Una pequeña obra atasca la «Y» y revela el riesgo de colapso que conlleva hacer el tercer carril

Oviedo / Gijón,

M. PALICIO / E. MÉNDEZ

Una simple obra de reparación del pavimento en la autopista «Y» provocó ayer kilómetros de caravanas de coches en las principal arteria de comunicación de la región durante buena parte de la jornada y evidenció los riesgos de colapso que conlleva para Asturias la ejecución del plan para dotar a la autopista de un tercer carril.

La intervención sobre la losa de hormigón de la «Y» afecta únicamente a un tramo de unos quinientos metros, por lo que ilustra el riesgo de saturación de la autopista cuando se inicien las obras en prácticamente toda la vía para habilitar un tercer carril. Estos trabajos obligarán precisamente a cerrar un carril en cada sentido si, como recomienda el estudio de alternativas, la autopista se amplía por la mediana.

Los trabajos desarrollados ayer obligaron a cortar el carril derecho en sentido Oviedo en las inmediaciones de Serín. Las retenciones superaron los siete kilómetros por la mañana y se reprodujeron en menor medida por la tarde, según fuentes de la Guardia Civil de Tráfico. Los atascos fueron norma ayer a partir de Serín y el embalse de San Andrés de los Tacones, llegando en algún caso a aproximarse al enlace de El Llano, en Gijón, y a provocar esperas de hasta cincuenta minutos. Las obras se iniciaron a las doce de la noche del martes y su plazo máximo programado es de tres días, por lo que continuarán hoy y, si no han concluido, también mañana.

El delegado del Gobierno en Asturias, Antonio Trevín, pidió paciencia a los usuarios habituales de la autopista y les aconsejó que «utilicen rutas alternativas». En este sentido, mencionó como opción las autovías AS-II y AS-I, la antigua Oviedo-Gijón desdoblada y la Autovía Minera. «Son dos buenas formas de evitar los colapsos y las saturaciones que se prevén durante estas jornadas y permiten un desplazamiento rápido y cómodo», apuntó el delegado del Gobierno, que añadió que las obras de mejora en el asfaltado de la autopista, la vía de circulación que soporta una mayor densidad de tráfico en Asturias, «se realizan para dotarla de una mayor seguridad y comodidad para los usuarios, por lo que son imprescindibles».