Oviedo,
Marián MARTÍNEZ
Cantabria y el País Vasco han iniciado una relación de buena vecindad que abarca la cooperación en los más diversos ámbitos, entre ellos las infraestructuras. Ambas comunidades suscribieron un documento de cooperación en el que destaca la «necesidad» de la construcción del AVE del Cantábrico, para que conecte todo el norte del país con la «Y» vasca y de ahí hacia Francia y Europa. Y así se lo expondrán al Gobierno asturiano el próximo otoño, cuando se vuelva a producir una cumbre entre responsables de los ejecutivos cántabro, vasco y asturiano.
Galicia también reclama el paso del AVE del Cantábrico por Asturias hacia el País Vasco. El problema radica en que el Gobierno regional asturiano se niega a que la construcción del AVE «destroce» la costa asturiana, con las consecuencias medioambientales y económicas que eso supone para la región.
Ángel Agudo, consejero de Economía y Hacienda de Cantabria, explicó ayer que «las infraestructuras terrestres son fundamentales en un mundo globalizado. Tanto nosotros como el País Vasco estamos muy interesados en que se terminen cuanto antes los tramos pendientes de la Autovía del Cantábrico, que es básica para que todas las comunidades del norte de España podamos comunicarnos de manera rápida entre nosotras, pero también con Francia y con Europa».
El mismo argumento sirve para la alta velocidad. «El Gobierno español tiene un compromiso con Cantabria de ejecución del AVE entre Santander y Bilbao. Pero si es muy importante conectar con la "Y" vasca para salir hacia Europa, es igual de fundamental que continúe hacia Asturias y Galicia», explicó Ángel Agudo, anfitrión en la cumbre con los consejeros de Economía del Principado, Jaime Rabanal, y del País Vasco, Carlos Aguirre, que se celebró en San Vicente de la Barquera el pasado martes.
El Gobierno vasco mantiene la misma tesis. Fuentes del Ejecutivo aseguraron ayer que «es fundamental para el norte de España que se construya el AVE del Cantábrico. Por un lado, porque dará salida a las comunidades autónomas hacia Europa, pero, además, es la prolongación natural de la "Y" vasca».
En ambos ejecutivos se mostraron, sin embargo, comprensivos con la postura de Asturias. El consejero de Economía de Cantabria aseguró que «la exigencia del AVE del Cantábrico se sustenta en un análisis económico en el que, se mire como se mire, nos beneficiaría a todos». Ahora bien, admitió que «las características orográficas y urbanísticas de Asturias complican el paso del AVE. Todos sabemos que si en el resto de las comunidades del Norte estas obras tienen un coste elevado, en Asturias las dificultades técnicas y los costes se multiplican». Pero en su opinión, es necesario buscar soluciones técnicas para el trazado a su paso por el Principado, porque «cuando nos planteamos ir hacia una macroregión, las infraestructuras son fundamentales».