La autovía entre Salas y La Espina encadena su cuarto retraso por un problema en los taludes

La apertura del tramo, prevista para este año, se aplaza hasta junio de 2010

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El director de la obra da explicaciones a Antonio Trevín, con la primera calzada de Salas-La Espina al fondo.
El director de la obra da explicaciones a Antonio Trevín, con la primera calzada de Salas-La Espina al fondo. e. peláez
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El Viso (Salas) / Tineo,

Elena PELÁEZ

El tramo de autovía Salas-La Espina sufre un nuevo retraso que lleva la previsión para la apertura hasta el mes de junio de 2010. Finales de este año era hasta ayer la última fecha anunciada para la entrada en servicio del trayecto más occidental del corredor entre Oviedo y La Espina, que mantiene 2011 como plazo para la conclusión total del recorrido.

Un nuevo modificado ha vuelto a demorar el plazo previsto para la finalización de las obras en el ascenso desde Salas a La Espina. Los motivos son los problemas de inestabilidad de los taludes en la sierra de Bodenaya, en las proximidades de la zona donde se construirán tres viaductos para la segunda calzada de la autovía. La primera se abrirá al tráfico el 30 de abril del próximo año, según aseguró ayer el ingeniero jefe de la Demarcación de Carreteras, Ignacio García-Arango. Fuentes de la obra aseguran que la segunda, prevista inicialmente para noviembre de 2009, no estará lista hasta junio de 2010.

La primera calzada de Salas-La Espina ha recibido ya, con la de ayer, cuatro fechas de finalización. La primera fue diciembre de 2008, después se retrasó a abril de este año, posteriormente a finales del ejercicio y ahora a abril de 2010. El presupuesto total del tramo se ha incrementado hasta 116,2 millones de euros desde los 106 millones iniciales tras los modificados realizados. El delegado del Gobierno, Antonio Trevín, recalcó ayer en una visita a las obras la complejidad técnica de la construcción de la autovía, «con el coste por kilómetro entre los más altos de España».

Trevín explicó, por otra parte, que dos proyectos del fondo estatal de inversión local que no se han iniciado aún, el campo de fútbol de Cudillero y el aparcamiento de Luarca, tendrán una prórroga de hasta seis meses sobre el plazo establecido para la finalización. En ninguno de los casos ha concluido la tramitación urbanística necesaria para iniciar la actuación. Antonio Trevín aseguró también que siete de los 616 proyectos presentados en Asturias ya están «acabados y certificados».

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