Caravia, B MORÁN
El Ministerio de Fomento está estudiando la forma de hacer compatible el tráfico de transporte público y vehículos privados o turismos en el futuro tercer carril de la «Y». El delegado del Gobierno, Antonio Trevín, explicó ayer en Caravia que «no se trata de un tercer carril» al uso, sino de un carril que dará prioridad al transporte de viajeros y mercancías, y que en determinados momentos «se buscará un mecanismo para que también fuera utilizado por automóviles normales». Esta posibilidad fue adelantada por Fomento y ya publicada por LA NUEVA ESPAÑA. La intención es que los vehículos con más viajeros y los de transporte público tengan prioridad al usar el tercer carril en los momentos de máximo atasco.
Trevín explicó que el planteamiento responde a una apuesta «decidida» por parte de la Unión Europea respecto a la potenciación del transporte público colectivo y el transporte de mercancías como una fórmula para ahorrar combustible y conseguir ciudades «más saludables». Estas obras obtendrían ayuda comunitaria. «Ése es el elemento esencial que ordena todo lo que estamos haciendo», comentó respecto a la ampliación de la autopista en un momento en el que está próximo a iniciarse el estudio de las alegaciones presentadas. «Ahora tenemos por delante varios meses para hacer propuestas concretas; no sólo ideas, sino también en trazados», subrayó Trevín.
La ampliación de la principal vía de comunicación entre Oviedo, Gijón y Avilés contará con una línea «específica» de financiación europea para este tipo de proyectos. En este sentido, aseguró que los fondos europeos cubrirán «una parte esencial» de una obra cuyo coste se cifra en unos cien millones de euros.
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