Buendía asegura que Fomento avaló todas las decisiones sobre la obra de El Musel

Oviedo, J. A. ARDURA
Coaña / Oviedo,

A. SERRANO. / J. E. M.

El consejero de Infraestructuras del Principado, Francisco González Buendía, aseguró ayer que todos los pasos que se han dado en la tramitación de la obra de ampliación del puerto de El Musel, incluidos los del proyecto modificado en el que se incluyeron los sobrecostes de 251 millones de euros, están avalados por el Ministerio de Fomento, entre otras instituciones, y que, por supuesto, se mueven dentro de «la más estricta legalidad». Buendía se refiere directamente a la modificación del proyecto y apunta: «El Musel cuenta con una tramitación en la que se aprobó el proyecto modificado, tanto por parte del consejo de administración del Puerto, en el que el Gobierno central cuenta con seis representantes, como por parte de los ministerios de Fomento y Economía, para ser incluido en los fondos europeos».

Buendía reitera estas apreciaciones hasta en otras cuatro ocasiones en un comunicado remitido a LA NUEVA ESPAÑA, que se reproduce por completo en la página siguiente. «Para los que aún alberguen alguna duda, les recuerdo que toda la tramitación de la obra del puerto de El Musel está sujeta a la más estricta legalidad y no es así porque lo diga yo, o el presidente Areces o el Principado, sino porque está avalado por el Gobierno central y por la Abogacía del Estado», señala Buendía, que en otro momento añade: «El de El Musel es un expediente completo en todos sus trámites y asumido como tal por el consejo del Puerto de Gijón, así como por el Gobierno de España, y no desde hace tres o cuatro meses, sino desde que José Luis Rodríguez Zapatero es presidente, hace ya más de cinco años». En otra cuarta ocasión subraya: «El apoyo político a la obra del puerto de El Musel ha sido explicitado, hasta hoy, por el presidente Zapatero, las vicepresidentas Salgado y De la Vega, el ministro Blanco, el secretario de Estado para la UE, Diego López Garrido, y también por el comisario de Transportes de la UE, Antonio Tajani».

«Resulta incomprensible e indignante comprobar cómo algunos aprovechan la más mínima circunstancia para intentar torpedear una de las obras sobre las que estamos construyendo buena parte del futuro de Asturias», apunta el consejero de Infraestructuras, que también pide «responsabilidad» a los políticos recordando que la obra aún tiene pendiente que Europa apruebe su financiación y que la polémica y las acusaciones pueden acabar poniendo en peligro la aprobación de la partida por parte de Bruselas.

En términos similares se posicionó ayer en Coaña el director de Transportes del Principado, Julián Bonet, que a preguntas de los periodistas sobre las posibles responsabilidades por el sobrecoste que registra El Musel señaló: «Eso ya se verá, creo que todo ha sido correcto porque está avalado con informes técnicos y jurídicos».

Ésta es la primera ocasión en la que el Gobierno regional asturiano valora las declaraciones efectuadas por el ministro de Fomento, José Blanco, en una entrevista publicada el pasado domingo por LA NUEVA ESPAÑA.

Las palabras de Blanco, que reconocía una «mala previsión» y un plan de financiación «inadecuado» en la obra, a la vez que señalaba que la gestión del puerto depende principalmente del Principado e invitaba a que «todos hagan examen de conciencia» sobre los sobrecostes, han sacudido la política asturiana y han sido secundadas desde todos los frentes y aprovechadas para pedir que se aclaren las posibles responsabilidades.

Los tres grupos políticos con mayor peso en la Junta General del Principado y en el Gobierno regional, al margen de PSOE, PP, IU y Bloque, coinciden al considerar que es necesaria una investigación para aclarar los sobrecostes de 251 millones de euros que registra la obra de ampliación de El Musel.

La formación Bloque por Asturies, uno de los socios que forman parte del Gobierno regional, se mostró ayer partidaria de que el Principado abra una comisión de investigación para aclarar las responsabilidades en el sobrecoste de las obras de ampliación del puerto de El Musel. Bloque por Asturies es el primer partido que plantea abiertamente la apertura de una comisión de investigación en Asturias, aunque todos, de una u otra forma, han pedido ya que se aclaren los sobrecostes. El PP asegura que estudia iniciativas para forzar una investigación, sin concretarlas, mientras que IU, socio del Bloque y del PSOE en el Gobierno, prefiere que Fomento abra esa investigación en Puertos del Estado para luego, «con todos los datos», dilucidar responsabilidades en Asturias. La presidenta del PP gijonés, Pilar Fernández Pardo, también apoya que se esclarezcan las responsabilidades del sobrecoste.

Pablo Fernández, portavoz del Bloque por Asturies, defendió ayer la apertura de una comisión de investigación por el sobrecoste de las obras de El Musel. «Los ciudadanos tienen derecho a que haya luz y taquígrafos sobre este asunto, no hay nada que ocultar», manifestó el dirigente del Bloque. Fernández entiende que, tras las palabras del ministro de Fomento, ha llegado el momento de determinar quién es el responsable del sobrecoste. «Alguien tiene que responder, porque alguien gestionó mal el dinero público». Pablo Fernández, portavoz del Bloque tras pasar Rafael Palacios al Gobierno regional, se mostró contundente al valorar por qué se ha reabierto el debate por el sobrecoste de El Musel. «El problema es que este debate nunca se cerró».