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Santander, Agencias
El presidente de Cantabria, el regionalista Miguel Ángel Revilla, considera ahora que, con el tiempo, «lo lógico» es que el AVE del Cantábrico se prolongue desde Santander hasta La Coruña. Revilla había asegurado apenas un día antes, el pasado martes, que es «imposible» que este trazado de la alta velocidad ferroviaria se prolongue hasta Galicia, por el elevado coste y las dificultades orográficas con que se encontraría el proyecto.
Pero Revilla cambió ayer sensiblemente su postura, a pesar de que en la rueda de prensa que convocó en Santander para hablar del AVE aseguró que no se ha producido «ninguna variación» en sus ideas. El líder regionalista indicó que la prolongación del trazado del Cantábrico desde Santander hasta Galicia «acabará haciéndose». «Caerá por su peso», vaticinó. Es más, añadió que si no se continúa el trazado desde Santander, «los perjudicados» van a ser «los de allí» -en alusión a asturianos y gallegos-, «no nosotros». «Que ese AVE a Europa tenga parada y fonda en Cantabria, es fundamental», apostilló Revilla, que tiene el compromiso de Fomento de que la capital cántabra y Bilbao estén conectadas «en el entorno de 2015», según el Ministerio.
En este mismo sentido, el presidente de la comunidad vecina remarcó que «para Cantabria» el AVE Santander-Bilbao es «prioritario», aunque no va a entrar a valorar las opiniones y oposiciones de otras comunidades autónomas, como Asturias. Revilla aseguró que respeta la postura del Principado, que «no quiere» ese «importantísimo» proyecto por problemas orográficos en algunas zonas, como en las inmediaciones del municipio de Llanes, donde la cordillera del Cuera llega hasta el borde del mar.
Sin embargo, Cantabria, donde la plataforma entre la montaña y el mar es «más adecuada», «sí quiere» el AVE, de ahí que se decidiera «tirar por la calle del medio», sin «esperar» a que Asturias y el Estado llegaran a un acuerdo. «No voy a salir yo a decir que se haga el AVE en Asturias», subrayó el presidente.
Así, según recordó Revilla, se optó por desgajar el estudio informativo del AVE del Cantábrico para avanzar en el tramo Santander-Bilbao, algo que «costó mucho» al presidente cántabro pero de lo que se siente «orgulloso».
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