Mieres del Camino,
José A. ORDÓÑEZ
Respaldo total. Mieres, Lena, Villamanín, Pola de Gordón y La Robla -los concejos asturianos y leoneses del entorno de la Cordillera- apoyan que Feve aproveche el actual paso de Pajares para el tránsito de mercancías, una iniciativa adelantada por el presidente de la compañía, Ángel Villalba, en una entrevista publicada el domingo pasado por LA NUEVA ESPAÑA. El proyecto, de llevarse a efecto, obligaría a habilitar un tercer hilo por el actual tendido de Renfe y, en principio, cuenta con todos los parabienes municipales. Sobre todo, porque evitaría que la entrada en servicio de una Variante con tráfico mixto de viajeros y de mercancías conllevara la clausura del histórico paso por el puerto. Tanto a un lado como a otro de la Cordillera, los concejos reclaman que se combine el uso que pretende Feve con la continuidad de las líneas de cercanías de Renfe y con la puesta en marcha de un tren turístico por una línea de alta montaña que acaba de cumplir 125 años de antigüedad y que todavía hoy, en plena era de la Alta Velocidad ferroviaria, resulta de lo más sorprendente, en cuanto a ingeniería, en muchos tramos.
Agripino Pérez (IU-BA), vicealcalde de Lena, asegura que la propuesta de Feve cuenta con el respaldo del equipo de gobierno municipal. Aunque a la espera de que la iniciativa se vaya concretando un poco más, Pérez deja claro que «todo cuanto sea dar uso al paso de Pajares y evitar que se muera con la llegada del AVE resulta de lo más positivo». Ahora bien, satisfecho por el planteamiento de Villalba, también sostiene que «hay que completarlo con la permanencia de los servicios de cercanías que van más allá de Pola de Lena, algo que para nosotros es irrenunciable, y con la entrada en servicio de un tren turístico». A su juicio, «este tipo de convoyes por un tendido tan especial y con tanta historia tendría un enorme tirón entre la gente y beneficiaría al conjunto de las comarcas mineras de Asturias y de León, que están tan necesitadas de actuaciones de diversificación de este tipo».
El gobierno de Lena tiene previsto solicitar el 1 por ciento cultural de las obras de la Variante para desarrollar un ambicioso proyecto turístico muy ligado al paso ferroviario de Pajares. Entre otras cosas, incluye la apertura de una estación en Linares, en pleno puerto, para que los potenciales usuarios del tren de recreo puedan acercarse a pie a una de las zonas oseras más emblemáticas de la región y al enclave arqueológico de La Carisa. Ramón Argüelles, alcalde lenense, viene sosteniendo desde hace meses que el tendido de Pajares tiene la suficiente calidad técnica y paisajística como para habilitar una línea turística que, a su juicio, «tiene el éxito asegurado».
La opinión del equipo de gobierno de Lena es compartida por Mieres, donde también se ve con buenos ojos el plan de Feve, y al otro lado de la Cordillera. Los rectores de Pola de Gordón, Villamanín y La Robla ya se han manifestado en varias ocasiones a favor de la pervivencia del paso del puerto una vez que entre en servicio la Variante. Como portavoz de estos municipios, el alcalde gordonés, Francisco Castañón (PP), que fue el primer cargo público en poner encima de la mesa la posibilidad de habilitar un tren turístico por la ruta histórica de Pajares, defiende con entusiasmo la propuesta de Villalba. «Es una magnífica idea y nos felicitamos por ello», indicó el regidor, para lanzar, a continuación, una defensa encendida de las cercanías y de ese tren de recreo que lleva reclamando desde que comenzaron las obras de la Variante, itinerario que afecta de lleno a su municipio.
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