El PP achaca los retrasos en las obras asturianas a la falta de dinero en Fomento

Oviedo, Luján PALACIOS /

J. A. ARDURA

El Partido Popular asturiano denuncia que la falta de financiación como consecuencia de la crisis económica está teniendo ya su impacto en Asturias en forma de retrasos en importantes infraestructuras.

El diputado Isidro Fernández Rozada denunció ayer la «ingenuidad» del Gobierno regional, presidido por Vicente Álvarez Areces, que «se creyó unos Presupuestos del Estado hinchados de manera artificial y con un grado de ejecución ridículo en Asturias». Fernández Rozada resalta la «falta de voluntad política» de los socialistas asturianos para «plantar cara a Madrid» en cuestiones como el AVE, «que será de segunda en Asturias», o la construcción del tramo de la Autovía del Cantábrico entre Unquera y Llanes, «que en el segundo Gobierno socialista aún está así».

Así las cosas, el diputado conservador señala que los retrasos en las infraestructuras asturianas, consecuencia directa de la falta de inversión, «deberían sonrojar a los propios socialistas», quienes, a su juicio, «deberían llamar a una movilización social para aclarar qué pasa con las inversiones en Asturias».

En este mismo sentido, Fernández Rozada insiste en que «no hay dinero» y las prioridades políticas «son para Galicia y Extremadura», mientras «nuestros gobernantes nos dejan abandonados en una actitud completamente impresentable», subraya.

Jaime Reinares, también diputado del PP, hace hincapié en el hecho de que el grueso de las consignaciones presupuestarias para las grandes obras en Asturias «se deja para 2011, como en el caso de Unquera-Llanes». De esta manera, «podemos estar seguros de que se trata de una gran carencia de financiación que se disfraza de este modo y que está ocasionando ya importantes retrasos en Asturias», afirma Reinares.

El diputado recalca que «no hay ningún interés en reactivar el trazado oriental pendiente de la Autovía del Cantábrico precisamente por la falta de dinero», en tanto que en la zona occidental «apenas se está trabajando». A ello se unirían también los retrasos en otras obras como Grado-La Espina o La Espina-Ponferrada, «de la que ni siquiera se sabe si se ejecutará», afirma.

El presidente del Partido Popular, Ovidio Sánchez, también criticó ayer al Gobierno central por la incertidumbre en cuanto a las inversiones para Asturias. «Zapatero dijo en su momento que el AVE llegaría al Principado en el año 2009 y está finalizando», señaló, y añadió que «nadie se cree ahora que nos digan que tendremos Alta Velocidad en 2012».

«Tampoco se sabe nada del tramo de Salas-La Espina o la Autovía a Ponferrada», apuntó Sánchez, y añadió que «el Gobierno socialista escuda los retrasos en los modificados, mientras que cuando gobernaba el PP los modificados iban con la obra, y cuando la realidad es que no hay inversión», añadió.

El ministro de Fomento, José Blanco, manifestó, por su parte, su esperanza en que el recorte del gasto público en los Presupuestos Generales del Estado de 2010 «no afecte en nada» a su departamento. «Creo que la inversión pública es determinante para que haya actividad económica», advirtió.

Nudo de Mudarri

La primera obra que debería acabarse es la del gran nudo para comunicar la AS-I y la Autovía del Cantábrico, un proyecto clave para distribuir el tráfico en el centro de la región, que ya suma seis meses de retraso.

Salas-La Espina

Según las previsiones de Fomento, debería ponerse en siguiente lugar en servicio el tramo Salas-La Espina, el más llamativo de esta vía de comunicaciones por el interior, que se acabará año y medio después de lo previsto en un principio.

Autovía del Cantábrico

Será la última que se ponga en marcha. Este eje de comunicaciones aún sufrirá una demora de un año sobre la primera fecha anunciada para que los conductores puedan transitar por ella en su totalidad: será en 2012.