Fomento retrasa hasta dentro de dos años casi toda la inversión de Unquera-Llanes

Oviedo, J. A. ARDURA

El recorte de la inversión estatal en Asturias afectará al remate de la Autovía del Cantábrico en Asturias, en los dos tramos que conectarán Llanes con Unquera. El Ministerio de Fomento deja para 2011 la financiación del 81 por ciento del coste de esos dos tramos, según prevén los Presupuestos Generales del Estado correspondientes al próximo año. El Estado invertirá en los tramos asturianos de la Autovía del Cantábrico durante el próximo año un total de 136 millones de euros, mientras que a Galicia, la autonomía de la Cornisa donde las obras están menos avanzadas, le ha asignado 96 millones de euros, cifra récord en la comunidad vecina. En total, el Gobierno aplaza hasta dentro de dos años el pago de 200 millones de euros para concluir esa autovía en Asturias.

El Ministerio de Fomento ha consignado en sus presupuestos del próximo ejercicio una partida total de 16,5 millones de euros para los tramos Llanes-Pendueles y Pendueles-Unquera, que rematarán la Autovía del Cantábrico en la zona oriental de Asturias. Esa asignación supone un recorte superior al cincuenta por ciento respecto a las previsiones que Fomento reflejó en el documento de los Presupuestos Generales del Estado de 2009, que eran de 31,5 millones de euros para la anualidad correspondiente a 2010.

Esa reducción supondrá el aplazamiento a la anualidad siguiente de un total de 153,8 millones de euros, de los que 106 serán para acabar los 11,6 kilómetros del tramo Pendueles-Unquera y los 47,8 millones restantes para el tramo Llanes-Pendueles, que tendrá una longitud de casi once kilómetros. Fomento consigna cantidades simbólicas, que suman apenas 200.000 euros, para ambos tramos en la proyección presupuestaria para 2012.

La Autovía del Cantábrico se llevará 136 millones de euros de los 923,4 que el Estado invertirá en Asturias en el próximo ejercicio. Otro tramo que también resolverá una gran parte de su financiación en 2011 es el que va más retrasado en el occidente de Asturias, entre Otur y Villapedre. El Gobierno central destinará en el próximo ejercicio una partida de 31,1 millones de euros para dicho tramo, y prevé dentro de sus proyecciones presupuestarias consignar 46 millones de euros, más del cincuenta por ciento del coste total de la obra, en la anualidad correspondiente a 2011. Es decir, el Ministerio de Fomento proyecta destinar 200 millones de euros en ese año para rematar la Autovía del Cantábrico en Asturias.

Fomento ha decidido impulsar el próximo año los tramos gallegos de la Autovía del Cantábrico, que recibirán una financiación de 96 millones de euros. La intención del Gobierno central es acelerar la construcción de todos los tramos de Galicia para tener acabada esta autovía en el marco de la legislatura, que finalizará en 2012.

Los socialistas asturianos defendieron ayer la inversión que destinará a Asturias el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero en el próximo año. El secretario de organización de la FSA, Jesús Gutiérrez, destacó que los 923,4 millones «mantienen a Asturias en el podio de las autonomías con mayor inversión por habitante». Y valoró positivamente que «el Gobierno apuesta de manera decidida por el Noroeste porque es una zona que tiene más carencias». El presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, también rompió una lanza en favor de la inversión estatal a pesar de que baja por primera vez en 13 años. «Es un presupuesto totalmente satisfactorio para los intereses de Asturias», dijo el presidente del Principado, quien advirtió de que «hay que darse cuenta de que estamos en un contexto de crisis» y que, sin embargo, la región recibirá 234 millones más que «en el presupuesto del último Gobierno de Aznar». Los populares asturianos discrepan de esa valoración. Aseguran que los Presupuestos estatales en Asturias, año tras año, «están inflados» y que presentarán enmiendas, según el diputado Isidro Fernández Rozada.