El AVE vuela hacia Lena

Pola de Lena,

José A. ORDÓÑEZ

Las empresas encargadas de los tramos de la variante ferroviaria de Pajares que enlazan los grandes pasos bajo la Cordillera con Pola de Lena acaban de concluir un viaducto de 110 metros de longitud en las inmediaciones de la localidad asturiana de Sotiello. La estructura salva el valle del río Teso y la carretera local LE-7, conectando los túneles para la Alta Velocidad de Sotiello Oeste y de Teso Oeste. De acuerdo a lo anunciado por los portavoces del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), las pilastras tienen una altura máxima de 17 metros, mientras que el tablero, en forma de cajón, dispone de tres vanos de entre 32 y 46 metros de longitud. Cada plataforma está diseñada para una vía única de Alta Velocidad, con ancho de 8,5 metros, aceras y pasos peatonales para la ejecución de futuras labores de mantenimiento.

Este viaducto está incluido en el subtramo Sotiello-Campomanes de la variante de Pajares, cuya longitud total es de 4,3 kilómetros e incluye el puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes de la vertiente asturiana del tendido de Alta Velocidad, un equipamiento de seguridad viaria que ya se encuentra en obras. Además, las empresas que se encargan de estos trabajos están concluyendo los trabajos de cuatro túneles, con unas longitudes de 909, 917, 634 y 661 metros, respectivamente. También han terminado el otro viaducto de Sotiello, de 134 metros de longitud, otro en Teso y mantiene en ejecución un cuarto, también en esta última localidad lenense.

Por otro lado, el Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias, ha anunciado la apertura de un expediente de expropiación forzosa para contar con los terrenos necesarios para desarrollar diferentes instalaciones auxiliares para la ejecución del tramo de la variante de Pajares que va de los grandes túneles hasta Sotiello.