Fomento justifica el rescate de peajes en Aragón por lo peligroso de la vía alternativa

La medida reactiva las exigencias para que Zapatero cumpla su promesa de liberar de pago la autopista del Huerna

 
Fomento justifica el rescate de peajes en  Aragón por lo peligroso de la vía alternativa
Fomento justifica el rescate de peajes en Aragón por lo peligroso de la vía alternativa  
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Oviedo, J. A. O. / J. A. A.


Fomento decidió rescatar el peaje de dos tramos de autopistas aragonesas (AP-2 y AP-68) atendiendo a «los altos índices de siniestralidad» que presenta la carretera alternativa a estas vías de pago, según indicaron ayer portavoces del departamento que titula José Blanco. La medida, aprobada en el último Consejo de Ministros, ha reactivado la demanda de una iniciativa similar para el paso interprovincial del Huerna.


El presidente de la Federación Asturiana de Empresarios (FADE), Severino García Vigón, defendió ayer, de nuevo, la eliminación del pago en la vía interprovincial que gestiona Aucalsa y mostró «cuando menos, extrañeza» porque el Ministerio libere tramos aragoneses «y aquí se nos diga que no es el momento debido a la situación económica. Que yo sepa, la crisis debe de ser igual en Asturias que en Zaragoza», señaló García Vigón.


Mucho más crítico se mostró Ovidio Sánchez, para quien «esta situación define a la perfección lo que son los gobiernos de Zapatero y de Areces». Según el presidente autonómico del PP, el Ejecutivo asturiano «carece de prestigio y no consigue que se cumpla un compromiso electoral, mientras que en Galicia, en Cataluña y, ahora, en Aragón van viendo cómo se eliminan los peajes de sus autopistas». Sánchez anunció nuevas iniciativas de su partido para «exigir que Zapatero cumpla».


Por su lado, el coordinador general de IU, Jesús Iglesias, no se mostró sorprendido por la decisión de liberar peajes en Aragón mientras se mantiene el del Huerna. «No es el primer peaje que rescata el Gobierno de Zapatero desde que en un momento de euforia electoral se comprometió a suprimir el peaje del Huerna entre Asturias y León». Eso sí, el portavoz de la coalición, socio de gobierno en el Principado, sostiene que «hay pocas situaciones en toda España que requieran un tratamiento de prioridad para eliminar un peaje como el Huerna, porque en época invernal se convierte muchas veces en la única salida por carretera de la región».


IU, según Iglesias, considera «vital» la autopista del Huerna en los ejes de comunicación de Asturias: «Solamente otro tipo de compromisos políticos, y no el interés general, propician que la autopista hacia la Meseta siga con peaje mientras se liberan otros».

«Que yo sepa, la crisis económica debe de ser igual aquí que en Zaragoza»


<Severino García Vigón
>

Presidente de FADE

«La situación prueba que el Gobierno de Areces no tiene prestigio»


<Ovidio Sánchez
>

Presidente del PP

«Pocos peajes deben tener más prioridad para ser liberados que el del Huerna»


<Jesús Iglesias
>

Coordinador de IU

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