La Magdalena (León),
José A. ORDÓÑEZ
«El Huerna es una autopista de alta montaña, con todo lo que ello conlleva, y controlar la velocidad a la que se circula es fundamental para evitar percances. En ningún caso se puede ir a más de ochenta o cien kilómetros por hora». La recomendación es de Vicente López, un transportista de Ciudad Real que viaja habitualmente por la vía de peaje astur-leonesa, en la que el pasado lunes se produjo el brutal accidente de autobús que se saldó con la muerte de tres turistas madrileñas que regresaban a sus domicilios tras pasar el fin de semana en la región. LA NUEVA ESPAÑA recorrió ayer el trazado entre Campomanes y La Magdalena, deteniéndose en las áreas de descanso para recabar la opinión de los usuarios de la vía, tanto de los habituales como de los que ayer pasaban por ella por primera vez.
Los comentarios de los transportistas y conductores son prácticamente unánimes. El Huerna es una ruta difícil, con varias curvas que tienen el peralte al revés, prolongados descensos y numerosos túneles. Sin embargo, a juicio de los usuarios consultados, no tiene por qué resultar más peligrosa que otras en el caso de que se respeten las recomendaciones de no circular por encima de los ochenta o los cien kilómetros por hora.
Vicente López, con el camión aparcado junto a la gasolinera de Caldas de Luna, reconoce que el paso del Huerna es complicado, «de siete a ocho puntos en una escala de peligrosidad de diez». Por ello, apunta que resulta fundamental prestar la máxima atención ante la señalización que jalona el trazado. «La autopista está plagada de carteles que recomiendan no superar los ochenta kilómetros y en otros tramos la velocidad está limitada a cien; si se respeta no hay problema», asegura el transportista.
Isabel Sánchez Campo, de viaje hacia Madrid, también considera imprescindible ceñirse a las limitaciones de velocidad, «sobre todo durante el invierno», pero reclama a Aucalsa que arregle algunos tramos que se encuentran en mal estado. Y es que, a su juicio, «no todo va a ser pagar peajes».
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