Fomento emplaza a las regiones a fijar cuánto dinero piensan aportar al tren de la Plata

Oviedo / Gijón / Langreo,

E. PELÁEZ / J. E. M.

El Ministerio de Fomento pedirá a las comunidades autónomas por las que discurre la Ruta de la Plata -Asturias, Castilla y León, Extremadura y Andalucía- que concreten el esfuerzo económico que están dispuestas a realizar para desarrollar el tren de la Plata, el corredor ferroviario de altas prestaciones que reclaman las cámaras de Comercio de Oviedo, Gijón, Avilés, Astorga, León, Zamora, Salamanca, Béjar, Plasencia, Cáceres, Sevilla, Huelva, Cádiz, Jerez, Ayamonte y Campo de Gibraltar para conectar los puertos de Algeciras y Gijón, y tejer una red que también incluiría las dársenas de Huelva, Sevilla, Cádiz, Avilés, Vigo y La Coruña. La intención es crear un eje de desarrollo que impulse el crecimiento económico en el oeste peninsular. Fuentes ministeriales hacen esta apreciación después de que la dirección nacional del PP propusiera que las comunidades autónomas beneficiadas cofinancien el trazado ferroviario.

Fomento tiene intención de pedir a las regiones que definan sus prioridades en materia de infraestructuras en el transcurso de una reunión que el ministro José Blanco mantendrá con los responsables de Fomento de los distintos gobiernos autonómicos el próximo mes de diciembre, posiblemente a mediados. «Ahí podrá verse el verdadero interés que tiene cada uno», señalan desde el Ministerio, donde se sigue subrayando que el estudio de viabilidad económica será también fundamental antes de tomar una decisión final sobre el proyecto. La línea se cerró, entre Astorga y Plasencia, en 1985 tras dos décadas sin rentabilidad. En Fomento no se oculta que el proyecto es interesante, aunque dejan claro que la disponibilidad presupuestaria está contada y hay que marcar prioridades.

Quien ya las marcó ayer fue la Federación Socialista Asturiana. El secretario de Organización del PSOE asturiano, Jesús Gutiérrez, señaló que el corredor ferroviario que proponen los empresarios será «estudiado con detenimiento» al considerarlo, como Fomento, interesante, aunque, subrayó, que «actualmente existen otras prioridades». Gutiérrez fija como primer objetivo la conclusión de las obras ya encauzadas como «el remate del Ave Madrid-Gijón, y toda la conexión ferroviaria del centro de la región». Sin embargo, Gutiérrez subrayó que este planteamiento «no caerá en saco roto».

La alcaldesa de Gijón, Paz Fernández Felgueroso, también valoró ayer la propuesta de crear un nuevo corredor ferroviario en la Ruta de la Plata calificándola de «muy interesante», aunque, a renglón seguido, señaló que su puesta en marcha depende tanto de las cifras económicas como de viajeros.

La regidora explicó que la infraestructura dejó de funcionar porque perdió la viabilidad económica dada la escasez de tráfico. Sin embargo, ha estimado que la situación podría haber variado, aunque ha subrayado que la infraestructura depende de las posibilidades de inversión. «Todo lo que sea incrementar comunicaciones Norte y Sur es muy interesante», aseguró Felgueroso que considera que contar con una vía de comunicación hasta Algeciras podría beneficiar a El Musel. Ése es uno de los beneficios que destaca también el estudio elaborado por las cámaras.