Oviedo, José A. ORDÓÑEZ
El Ministerio de Fomento quiere que las empresas asturianas tengan una presencia destacada en la conservación de la Red Nacional de Carreteras en el Principado. Para ello, y según confirmaron ayer a este periódico fuentes de la Asociación de Conservación y Explotación de Infraestructuras (Acex), la patronal que aglutina a las principales firmas del sector, la intención del departamento que dirige José Blanco es que las grandes constructoras que copan en estos momentos el negocio a nivel nacional acudan a los concursos de adjudicación junto a compañías locales que, de otra forma, tendrían muy difícil acceder a ese tipo de contratos. Las condiciones concretas de la oferta de Fomento se desvelarán en una reunión, que se celebrará próximamente, entre la dirección de Acex y los responsables de la Subdirección de Conservación del Ministerio. La Confederación Asturiana de la Construcción (CAC) está a la espera de que la propuesta se haga oficial y de conocer con detalle sus contenidos. De momento, prefiere no hacer comentarios.
El negocio de la conservación de las carreteras del Estado mueve en torno a 2.500 millones de euros anuales, incluyendo las labores para garantizar la circulación durante el invierno en las principales vías de comunicación del país, y es un sector que está dominado por sociedades filiales de grandes constructoras. De acuerdo a la información facilitada hace unas semanas por la Delegación del Gobierno en Asturias, la vialidad invernal en la Red Nacional de Carreteras en territorio del Principado está a cargo de nueve empresas, de las que sólo una, Contratas Iglesias, es asturiana. El resto son Matinsa (FCC), Acciona, Imesapi (ACS), Reynober, Grupisa (Ferrovial), Dragados, Señalizaciones Villar y ETRA. Por su lado, Aucalsa, como sociedad adjudicataria de la vía de peaje entre Asturias y la Meseta, está encargada de la autopista del Huerna.
El contrato medio por el que el Ministerio de Fomento suele adjudicar los servicios de conservación de las carreteras de titularidad estatal es de 2,2 millones de euros al año, incluyendo las labores de asistencia en caso de nevadas o de otros fenómenos meteorológicos adversos. La ley permite adjudicar por un tiempo máximo de cuatro años, siendo la fórmula de «tres más uno» la que más se está utilizando.
Las empresas encargadas de la conservación de la Red estatal de Carreteras en Asturias durante este invierno son Matinsa, Acciona, Imesapi, Contratas Iglesias, Reynober, Grupisa, Señalizaciones Villar, Dragados, ETRA y Aucalsa.
