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Los profesionales de la Alta Velocidad
 

Ser piloto de AVE cuesta 20.600 euros

Más de 300 aspirantes se examinan en León para acceder a una de las sesenta plazas de un cursillo de pago para maquinistas de las líneas del Noroeste

 
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Un tren de Alta Velocidad.
Un tren de Alta Velocidad. 

Oviedo, José A. ORDÓÑEZ

La empresa ferroviaria Renfe seleccionará esta mañana en León a los alumnos que realizarán los cursos para conducir los trenes AVE que cubrirán las líneas del Noroeste, entre ellas la de Asturias. 317 aspirantes están convocados en la Facultad de Derecho del campus leonés de Vegazana para hacer el examen de acceso a una de las sesenta plazas disponibles en las escuelas que la compañía tiene en Bilbao, León y Santiago de Compostela. Quienes pasen esta prueba con éxito deberán abonar 20.600 euros de matrícula para lograr la formación necesaria para pilotar convoyes de Alta Velocidad, a través de un curso que dará comienzo el próximo mes de enero y que tendrá una duración de 1.150 horas lectivas, sumando las de teoría y las prácticas. Pese a su alto precio, no garantiza un puesto de trabajo en la plantilla de maquinistas de la compañía.

De acuerdo con la convocatoria publicada por Renfe, los aspirantes a conductores de AVE deben tener cumplidos los 18 años y estar en posesión del título de Bachiller Superior, BUP, Bachiller-LOGSE o Formación Profesional (FP) de grado superior o equivalente. Además, también sirve el título de conducción de vehículos ferroviario con dos años de experiencia.

El centro de formación para los profesionales que pilotarán los trenes de Alta Velocidad entre Madrid y Gijón está ubicado en el edificio del Centro de Empresas de Base Tecnológica del barrio leonés de Eras de Renuevas. En estas instalaciones se formarán cada año entre 20 y 25 aspirantes a conductores del AVE y, además, también se impartirán los cursillos de reciclaje -que son obligatorios por ley cada tres años- para los aproximadamente 450 maquinistas que tiene Renfe en Asturias y en León.

El centro de formación de conductores es el primer gran equipamiento ligado al AVE de Asturias que entra en servicio. León también es la favorita para albergar el servicio de control de circulación de la línea Madrid-Gijón. Aunque el delegado del Gobierno en la comunidad autónoma vecina, Miguel Alejo, ha dado por hecho que la instalación abrirá en la capital leonesa, los portavoces del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) sostienen que su comité de dirección, órgano competente para plantear las ubicaciones de los centros de control de las líneas nacionales del AVE, no ha analizado ninguna propuesta concreta para el trazado entre Asturias y Madrid y que, por tanto, no hay decisión.

Examen

El examen de acceso para los cursos de formación de conductores de AVE tiene lugar esta mañana en León.

Aspirantes

Más de 300 personas aspiran a una de las sesenta plazas de las escuelas de maquinistas de Renfe en León, Bilbao y Santiago de Compostela.

Formación

Los seleccionados deberán de abonar 20.600 euros de matrícula para poder realizar el curso formativo.

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