Oviedo, José A. ORDÓÑEZ
El PSOE de Castilla y León quiere que el Gobierno autonómico que preside el popular Juan Vicente Herrera colabore económicamente con el Ejecutivo central en la supresión del peaje de la autopista del Huerna y de otras vías de pago de la comunidad vecina. El asturiano Ángel Solares Adán, procurador socialista en las Cortes de Valladolid, confirmó ayer a LA NUEVA ESPAÑA que en los próximos días presentará una proposición no de ley en el Parlamento regional para emplazar al Gobierno de Herrera a solicitar del Ministerio de Fomento un convenio de colaboración en el que se establezcan fórmulas de copago para acabar con los peajes. Solares Adán (Villaviciosa, 1949) no quiso entrar a comentar el papel que debería de desempeñar el Ejecutivo de Areces o la Federación Socialista Asturiana (FSA) en este asunto. «Cada cual debe de tomar sus propias decisiones y ésta corresponde al PSOE de Castilla y León».
La iniciativa socialista llega justo después de que el parlamento autonómico castellano-leonés aprobara, con los votos del PP y de Unión del Pueblo leonés (UPL), una proposición no de ley en la que se reclama a José Luis Rodríguez Zapatero que cumpla su promesa electoral de erradicar el peaje del Huerna. En su argumentación, populares y leonesistas insisten en el «agravio comparativo» que, a su juicio, supone que los usuarios de la principal comunicación por carretera entre Asturias y la Meseta sigan pagando en La Magdalena, mientras el Gobierno central ha decidido financiar la supresión de peajes en dos autopistas de Aragón. Ángel Solares Adán asegura que este planteamiento «esconde» que el Gobierno aragonés, a cuyo frente está el socialista Marcelino Iglesias, colabora económicamente con la medida y que lo que ha hecho allí Fomento es completar una rebaja previa financiada por la autonomía.
«Si quieren un trato como el de Aragón, de acuerdo, pero con todas las consecuencias», señaló Ángel Solares Adán, para quien la supresión del peaje del Huerna «está en marcha, aunque vaya más lenta de lo que nos gustaría a todos». A este respecto, el procurador socialista destacó que las rebajas que se han ido poniendo en marcha hacen que «ya se pueda hablar de un peaje blando para usuarios habituales».
La dirección de la FSA considera que, en estos momentos de crisis económica, la eliminación del peaje del Huerna no puede considerase una prioridad. Además, en sintonía con el PSOE de Castilla y León y con el Ministerio de Fomento, sostiene que la medida adoptada en las autopistas de Aragón no es comparable con una supresión en el Huerna, que resultaría mucho más cara. Fomento destina en torno a siete millones de euros al año para financiar las rebajas en la autopista que gestiona Aucalsa.
