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Oviedo
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) pondrá en servicio el próximo 14 de enero un nuevo diseño de control del espacio aéreo (TMA) en el aeropuerto de Asturias, proyecto que acumulaba un retraso de casi una década y que permitirá la mejora de los procedimientos de entrada y salida de las aeronaves. Además, ese mismo día Santiago del Monte también estrenará un flamante equipo VOR/DME de guía radioeléctrica. Ambas actuaciones forman parte del plan de mejora de la operatividad del aeropuerto, que cuenta con una inversión global de 4,1 millones de euros.
En este programa también se incluye el nuevo sistema de vigilancia, denominado multilateración, en activo desde el pasado día 4, para ampliar la cobertura de vigilancia radar en la fase de aproximación, en plataforma y en el campo de vuelos. Según fuentes de Aena, su objetivo es «optimizar la cobertura radar y dotar al aeropuerto de una mayor capacidad para gestionar el tráfico en el entorno asturiano, así como mejorar el seguimiento del movimiento de los aviones si se dan condiciones de baja visibilidad». La multilateración llega a Santiago del Monte con cuatro años de demora sobre las previsiones.
Las fuentes de Aena consultadas apuntan que el nuevo diseño del espacio aéreo «consiste en la creación de nuevas maniobras de salida y entrada del aeropuerto, así como en el establecimiento de nuevos circuitos de espera de los aviones que se disponen a aterrizar, lo que aumenta sustancialmente la capacidad de gestión y de control de vuelos». Según indican los portavoces del órgano gestor, «todo ello permitirá ampliar la capacidad operativa del aeródromo del Principado, al gestionar el tráfico de forma más ágil y eficiente».
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