Adiós al frío siberiano

CAMPORRO Oviedo / Moreda / Somiedo,

L. C. / V. D. P. / J. A. O.

El notable incremento de las temperaturas que se produjo durante la mañana de ayer -Oviedo pasó de dos a diez grados en apenas seis horas- marcó el final del intenso temporal de frío que azotó a la región durante todo el fin de semana, con los termómetros desplomados hasta los quince grados bajo cero en localidades próximas a la cordillera durante la gélida madrugada del domingo. Paradójicamente, con la entrada del invierno, oficial desde las 18.47 horas de ayer, se diluyó el duro frente siberiano, que abandonó la región y comenzó a remitir en todo el norte peninsular no sin antes ocasionar diversos problemas de consideración en las comunicaciones, especialmente en las aéreas con Madrid. Los pronósticos indican una progresivo aumento de las temperaturas por la llegada de frentes atlánticos con abundante nubosidad.

La intensa nevada caída durante la noche en el aeropuerto de Barajas obligó a suspender 8 de los 14 vuelos previstos entre Asturias y la capital de España, todos ellos de Iberia, y, además, originó innumerables suspensiones y retrasos en un gran número de destinos. Dentro del Principado, la nieve y el hielo dejaron aislados en la carretera del puerto de San Isidro, durante más de dos horas, a unos cien automovilistas. En su mayor parte eran aficionados al esquí que se dirigían a unas estaciones que apenas tuvieron actividad ayer a causa del fuerte viento que sopló en la cordillera durante toda la mañana. Los complejos deportivos también notaron la recuperación térmica común a toda la región. En Pajares, las temperaturas subieron desde los nueve bajo cero de las siete de la mañana a los cero grados del mediodía.

Por lo que respecta a las carreteras, ayer por la tarde permanecían cerrados al tráfico los puertos de Leitariegos, Cerredo y Ventana, en este último caso debido a un alud de nieve sobre la calzada, a la altura de Teverga, que corta el acceso principal a las localidades de Páramo, Villa de Sub y La Fociella. Otros trece pasos de montaña precisaban del uso de cadenas, entre ellos los de Tarna, Arnicio, La Colladiella o La Campa. Pajares estuvo cerrado al tráfico de camiones durante parte de la mañana. Sin embargo, la situación fue mejorando y la calzada quedó despejada a mediodía. En el Huerna no hubo problemas de circulación. Según fuentes del gestor Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), las adversas condiciones meteorológicas en el aeropuerto de Madrid obligaron a suspender ocho vuelos programados por Iberia entre Santiago del Monte y la capital de España. De las cuatro pistas con las que cuenta el aeropuerto de Barajas sólo estuvieron operativas dos durante la mañana, una para salidas y otra destinada en exclusiva a aterrizajes.

El colapso se produjo coincidiendo con la primera nevada de cierta entidad de la temporada en la capital de España y apenas dos meses después de que el Ministerio de Fomento adjudicara a ACS la prestación de un servicio adicional para la ejecución del plan de actuaciones invernales 2009-2010 del aeropuerto y zonas perimetrales por un importe de 2,3 millones de euros. Pese a ello, el temporal obligó a cancelar en torno a tres centenares de vuelos en la principal terminal española durante la mañana. La otra gran incidencia del día causada por la ola de frío ya en retirada se produjo en la carretera del puerto de San Isidro, donde, a primera hora de la mañana, en torno a un centenar de vehículos, en su mayor parte de esquiadores, se vieron sorprendidos por importantes acumulaciones de nieve, arrastrada hacia la calzada por los fuertes vientos de la noche anterior. En Riofrío, El Fielato y La Capilla se generaron auténticas barreras de nieve que interrumpieron el tráfico hasta las diez y media de la mañana, cuando las quitanieves consiguieron completar la limpieza de la carretera.

El atasco en el acceso a la estación de Fuentes de Invierno, que se encontraba cerrada, originó protestas de los automovilistas, que reclaman un retén antinieve en Cuevas. Según algunos usuarios, toda la maquinaria se desplaza a Oviedo al final de cada jornada, por lo que tarda demasiado en iniciar las labores de limpieza por las mañanas. Por otro lado, otros automovilistas alertan de que, con el incremento de las temperaturas, hay riesgo de que se produzcan aludes. El Principado ha invertido en torno a dos millones en un dispositivo específico para evitar estas avenidas sobre la calzada que incluye la construcción de varias viseras en la zona de Riofrío, donde hay más riesgo.

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