Los muertos en accidente de tráfico bajan por primera vez de los 2.000 en España

EFE Madrid
El número de personas fallecidas en las carreteras españolas en 2009 disminuye por sexto año consecutivo y se sitúa por debajo de las 2.000, concretamente 1.897 personas, la cifra más baja desde 1964, según explicó el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en la presentación del «Balance de Seguridad Vial 2009», junto al director de la DGT, Pere Navarro. «Por primera vez en la historia, ha habido cinco días en un año entero sin ninguna víctima mortal», indicó el Ministro. En cuanto a los motoristas, las muertes se han reducido en un 33 por ciento desde 2007.

«Se trata de una tendencia de descenso clarísima y absolutamente evidente y consistente», afirmó el titular de Interior. Hasta este año sólo se habían producido cuatro días en los que no había habido víctimas mortales, que tuvieron lugar en los años 2003, 2006, 2007 y 2008. «Era muy infrecuente que no hubiera un sólo día en que no muriera alguien en la carretera», dijo. En relación con 2008, estos datos suponen una reducción del 13 por ciento en el número de fallecidos (238 menos) y de un 12,3 por ciento en la cifra de accidentes (238 menos).

Rubalcaba indicó que, desde el año 2003, se ha pasado de 4.000 víctimas mortales a menos de 2.000, y añadió que España ha alcanzado con un año de antelación el objetivo de la Unión Europea de reducir a la mitad el número de fallecidos. «Parecía útopico», señaló.

De 2003 a 2009 se ha pasado de 11 fallecidos al día a 5,2, una cifra que a juicio de Rubalcaba es todavía «alta», por lo que reconoció que «todavía queda mucho por hacer». El Ministro señaló que «las mayores reducciones se consiguieron en los tramos más jóvenes», entre 14 y 35 años, en los que la siniestralidad se ha reducido en torno al 60 por ciento. «Este dato demuestra que los jóvenes son más sensibles a los temas de seguridad vial», afirmó. En concreto, en 2009 fallecieron 1.051 jóvenes menos que en 2003. El grupo de hasta 14 años ha sido el que más ha descendido (68,6 por ciento menos), seguido del tramo entre 15 y 24 años (64,6 por ciento menos) y de entre 25 a 34 años (56,3 por ciento menos). Por el contrario, el descenso ha sido menor en las personas mayores de 65 años (46,4 por ciento menos).

En cuanto al número de fallecidos en carretera por millón de vehículos, ha descendido a 61 frente a los 159 de 2003, mientras que el número de coches se ha incrementado un 24 por ciento y el número de conductores en un 21 por ciento.

También se ha producido un descenso en el número de fallecidos en accidente de moto, que ha pasado de 425, en 2007, a 238, en 2009, lo que supone un 33 por ciento menos. Al respecto, Rubalcaba ha reconocido que este colectivo es «un punto de reflexión permanente en toda la Unión Europea», ya que cada vez son más los que recurren a este medio para evitar los atascos.

«La explicación de este descenso es que los españoles conducen mejor, con mayor responsabilidad, son más precavidos y más prudentes», afirmó el titular de Interior. Rubalcaba afirmó que, «de no haberse aplicado esta política de seguridad vial desde 2003, las estadísticas apuntan a que un total de 7.500 personas más hubieran perdido su vida».

«De no aplicarse esta política de seguridad vial, 7.500 personas habrían perdido la vida»

<Alfredo Pérez Rubalcaba >

Ministro del Interior