Fomento respalda la mejora de la línea de Feve para circular por la costa a 160 km/h

Oviedo, José A. ORDÓÑEZ

Respaldo total. Fomento no sólo apoya el proyecto del mini-AVE de Feve por la cornisa cantábrica, sino que está dispuesto a incluirlo en la próxima revisión del plan estratégico de infraestructuras y transportes (PEIT), según indicó ayer en Oviedo José Luis Cachafeiro, secretario general de Transportes del Ministerio que encabeza José Blanco. No obstante, el alto cargo de Fomento eludió precisar si el plan de la compañía de vía estrecha puede ser considerado como una alternativa al AVE del Cantábrico, una iniciativa que ni el Ministerio ni el Principado tienen en estos momentos entre sus prioridades.

En concreto, Cachafeiro, que visitó la sede del Consorcio de Transportes de Asturias (CTA), aseguró que el objetivo de Fomento es «garantizar la movilidad del ciudadano en las mejores condiciones» y que, para ello, y por lo que se refiere a las comunicaciones entre Galicia, Asturias y Cantabria, es necesario «mejorar de forma drástica los servicios que presta Feve».

La compañía ferroviaria está a punto de adjudicar la redacción de un informe técnico para determinar las actuaciones que tendrá que realizar en la línea Ferrol-Santander, con el objetivo de que sus trenes lleguen a circular a 160 kilómetros por hora en algunos tramos. Tanto el Gobierno asturiano como el gallego ya han mostrado su respaldo a una iniciativa que obligará a desdoblar gran parte del trazado y a ampliar la electrificación a todo el itinerario. Los responsables de Feve están convencidos de que se trata de un proyecto realizable y mucho menos agresivo para el territorio que el AVE cantábrico que prometió el Gobierno de Aznar a partir de la tragedia medioambiental del «Prestige». En este sentido, el PP asturiano sigue apostando por la Alta Velocidad y reclama que Feve se aplique en la mejora y modernización de los servicios de cercanías.

Por otro lado, Cachafeiro, que estuvo en la sede del CTA acompañado del consejero de Infraestructuras del Principado, Francisco González Buendía, calificó de «modélico» el funcionamiento de este organismo, al que también tildó de «referencia para otras comunidades autónomas y para el Estado». Sobre esta base, anunció que ya están en estudio diversas fórmulas para que el Ministerio pueda entrar en el consorcio, algo que supondría un importante espaldarazo económico para esta entidad.

«El consorcio es modélico y tiene temas muy innovadores que están siendo observados con mucho interés tanto desde el Ministerio como desde muchas comunidades autónomas», aseguró Cachafeiro, quien, a este respecto, también destacó que tiene aspectos «muy innovadores» que encajan con el modelo de «movilidad más sostenible» que, según señaló, defiende el Gobierno central. «Pretendemos potenciar el transporte público y la intermodalidad y en ese sentido el modelo asturiano encaja perfectamente», sentenció el responsable ministerial.

Por su parte, González Buendía también reconoció que hay negociaciones de cara a una «colaboración futura con el Ministerio» y que, como tal, «se está viendo lo que tiene que aportar Fomento desde una visión conjunta de país.