Oviedo, J. A. A.
La Junta General del Principado aprobó ayer por unanimidad exigir «un AVE de primera» entre Asturias y Madrid, pero el consenso entre las tres fuerzas políticas de la región se rompió al abordar el debate del tráfico mixto (viajeros y mercancías) por la variante de Pajares, actualmente en construcción. Las dos fuerzas que sustentan al Gobierno regional, PSOE e IU, defendieron el tráfico de mercancías por las nuevas vías, mientras que el PP, a través de su diputado regional Pelayo Roces, argumentó que el uso de la Variante para tráficos mixtos genera «intranquilidad sobre la eficacia del transporte de viajeros porque las mercancías necesitan regularidad, las personas rapidez y el AVE es para viajeros». El diputado popular también juzgó necesario que la línea de Alta Velocidad entre Pola de Lena y Gijón «sea para uso exclusivo de viajeros». La proposición no de ley presentada por Pelayo Roces encontró respuesta por partida doble, tanto en el PSOE como en IU. El portavoz socialista, Fernando Lastra, recordó que el ministro de Fomento, en una intervención que tuvo lugar en 2003, habló de una previsión de tráfico de mercancías de 4.560.000 toneladas para la variante de Pajares. Lastra, que evitó nombrar a Francisco Álvarez-Cascos, le espetó a Roces, que protestaba desde su escaño, «yo no vengo a pedirles coherencia, sino a recordarles lo que se programó». Para el diputado socialista, «es una necesidad el tráfico ordenado de viajeros y mercancías» por la variante de Pajares.
El portavoz de IU, Jesús Iglesias, defendió el tráfico mixto de viajeros y mercancías en la Variante y ofreció como principal argumento la importante inversión que supone esa infraestructura. «Aunque se dupliquen los trenes actuales a Madrid, habrá siete u ocho al día. Quedan muchas horas libres por el día para el tráfico de mercancías sin que interfiera en el de viajeros y más aún de noche». Al final, los 24 votos de PSOE e IU, entre ellos el del nuevo diputado Roberto Colunga, se impusieron a los 18 del PP.
