Diseño mixto
La plataforma de la variante ferroviaria de Pajares fue diseñada para tráfico mixto, lo que significa, por ejemplo, que tenga pendientes moderadas que no sean insuperables por un convoy pesado de mercancías.
La hora de la verdad
Sin embargo, dicho diseño de la infraestructura -la plataforma- no incluía la definición de la estructura ferroviaria propiamente dicha: vías, catenaria, etcétera; es decir, las características técnicas para que, en efecto, sea transitable por trenes de pasajeros y por convoyes mercantes.
La «solución Blanco»
El pasado verano, el ministro José Blanco desvelaba el sistema de tráfico mixto para la variante: el «triple hilo», es decir, tres carriles que permiten el paso de trenes de ancho internacional -el AVE por ejemplo-, y de ancho ibérico, para mercancías. Será el único caso en España de un «triple hilo» de 50 kilómetros.
IMPRIMIR PÁGINA »
AUMENTAR TEXTO »
REDUCIR TEXTO »
