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Polémica por una sanción que acarrea la pérdida de 4 puntos
 

Frenazo al «fotorrojo»

Miles de conductores españoles se quejan por multas injustas de las cámaras de los semáforos l Los responsables en Asturias afirman que no hay sanciones dudosas

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Una foto con el semáforo en ámbar cuando pasaba el coche sancionado.
Una foto con el semáforo en ámbar cuando pasaba el coche sancionado.  
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  Polémica en Madrid. Asturias

Oviedo, Luján PALACIOS

Apurar al máximo y pisar el acelerador en el último momento para sobrepasar un semáforo cuando se está poniendo en rojo en una glorieta o un cruce conlleva en determinadas ciudades de España -Oviedo, Gijón y Avilés, entre ellas- una sanción económica y la pérdida de cuatro puntos del carné de conducir. Además, esta medida ha generado una intensa polémica: miles de conductores se han quejado tras ser multados «injustamente», por errores de sincronía entre el semáforo y la cámara fotográfica que capta las infracciones.

Madrid es una de las comunidades donde más problemas se están registrando y donde el asunto ha llegado directamente al Ayuntamiento. El organismo Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha denunciado, por boca de su presidente, Mario Arnaldo, la imposición de «miles» de multas a conductores madrileños que han sido sancionados «injustamente». La multa es de 200 euros, y los infractores pierden cuatro puntos del carné. El motivo: haber rebasado, supuestamente, el semáforo cuando ya estaba en rojo, pero según registran las fotos que acompañan a las denuncias, los semáforos están en muchas ocasiones aún en ámbar.

En Asturias también se aplica este sistema de control para multar a quienes «se pasen» en los semáforos. La multa es algo más baja, de 150 euros, y también supone la pérdida de cuatro puntos del carné de conducir. Sin embargo, en el Principado no se han producido demasiados desencuentros. En general, quien ha sido multado acepta la sanción y, como mucho, pide la foto para cerciorarse de que, efectivamente, pasó el semáforo cuando ya estaba en rojo.

Fuentes del área de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Oviedo, uno de los puntos que más infractores han registrado desde la entrada en funcionamiento del dispositivo, sostienen que «únicamente se multa cuando el coche rebasa el semáforo con luz roja, no en ámbar intermitente, ni tan siquiera fijo».

En este sentido, las mismas fuentes indicaron que, por encima de una finalidad recaudadora, los «fotorrojos» instalados en las plazas de Castilla y de la Cruz Roja, los dos principales accesos a Oviedo, tienen finalidad preventiva. Así, «se fotografía toda la secuencia completa del paso de los coches, antes, durante y después del semáforo; si está en ámbar, no se sanciona, y si saltara la foto, la multa no se tramitaría», indican estas fuentes.

Además, estas sanciones son «las que presentan un índice de recursos más bajo», y simplemente se saldan con la petición de la fotografía emitida por el dispositivo. «No hay lugar a error», aseguran en el ámbito municipal. Los últimos datos en Oviedo arrojan una media de 400 infractores al día en las dos glorietas controladas por este sistema.

En Avilés y Gijón también funcionan los dispositivos. Avilés fue la primera ciudad en instalarlo, y donde más problemas se registraron al inicio de su funcionamiento. Sólo el primer mes de funcionamiento, en octubre de 2008, el «fotorrojo» «cazó» a más de 1.500 conductores en el peligroso cruce de los Oficios, entre las protestas de los conductores ante lo novedoso de la medida y la importante pérdida de puntos que acarrea.

En Gijón, el Ayuntamiento instaló el dispositivo por primera vez en febrero del año pasado en el cruce de Cuatro Caminos, y durante un tiempo funcionó en pruebas. Durante el primer mes, se saltaron el semáforo 602 conductores. La publicación en los medios de la colocación de este dispositivo hizo que los conductores tuvieran más cuidado: al mes siguiente se registraron 484 infracciones. En septiembre del año pasado, cuando el dispositivo comenzó a sancionar, el número de infractores bajó a 214. En el tiempo que lleva en funcionamiento, las imprudencias se han reducido un 85 por ciento. El éxito de la iniciativa ha hecho que el Ayuntamiento estudie la colocación de un nuevo dispositivo en otro punto de la ciudad, aún por determinar.

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