Un AVE de dos velocidades empresariales

El presidente del nuevo «lobby» regional de la construcción nacido de la fusión de la CAC y Asprocon, Serafín Abilio Martínez, evitó el pasado viernes un posible choque con el presidente de la Federación Asturiana de Empresarios (FADE), Severino García Vigón, tras declarar éste que se conforma con que el AVE llegue a Pola de Lena.

Martínez dio un un paso adelante o largó un aviso. Aunque no pudo o no quiso evitar una referencia directa y clara, tal vez para que nadie se llame a engaño o a andana. «No vamos a entrar en polémicas porque tanto Vigón como yo hablamos del AVE en los términos prometidos», afirmó.

El caso es que el presidente de la patronal FADE, Severino García Vigón, aprovechó el pase, arrió velas y largó amarras, quién sabe si como intercambio de intenciones o para evitar dos velocidades con el capitán de la Confederación Asturiana de la Construcción, ahora aún más fortalecida al unirse con los empresarios gijoneses del sector englobados en Asprocon. Y reclamó más rapidez en la ejecución de las obras públicas como el AVE, que para Vigón ahora es «imprescindible que llegue a Gijón».

De esta manera, ambos cerraron filas con la posición declarada por la alcaldesa de Gijón, la socialista Paz Fernández Felgueroso, quien a su vez mantiene una opinión divergente de la del Grupo Socialista en la Junta General del Principado. «El mismo tren AVE que sale de Madrid tiene que llegar a Gijón», afirmó al ser preguntada sobre las declaraciones de Severino García Vigón en las que anunciaba que la patronal «renuncia» en el actual momento de recortes al «lujo» de realizar un trazado de Alta Velocidad entre Pola de Lena y Gijón. El presidente de FADE basaba en los costes y el impacto ambiental que tendría la construcción del tendido ferroviario hasta Gijón su argumentación al tiempo que sostenía que por ancho de vía normal un tren puede llegar de la Pola a Oviedo en diez minutos. El portavoz del PSOE en la Junta, Fernando Lastra, salió a alabar la «valentía» de Vigón por abrir el debate.

El presidente de CAC-Asprocon rechazó ayer de nuevo, en declaraciones a este periódico, que Asturias renuncie al AVE entre Pola de Lena y Gijón. «¿Acaso Galicia va a decir que llegar a La Coruña con el AVE no es buena gestión y conviene dejar el tren a setenta kilómetros?», interrogó Serafín Abilio Martínez, que esta vez evitó cualquier referencia explícita a García Vigón. «Todo el mundo ofreció hasta la saciedad que el AVE hasta Gijón se haría; de hacer una reflexión sobre ese tramo, debió hacerse al principio, no ahora, cuando hay un compromiso tan firme», añadió el presidente de los constructores. Y recordó que, ante la promesa que antes de la crisis formuló el presidente Zapatero para hacer el AVE del Cantábrico, los constructores asturianos se posicionaron a favor de la alternativa, más barata y con menor impacto, de mejorar el trazado de Feve. «Si hablamos de recortar gastos, habrá que hacerlo allí donde no se comprometa empleo», apostilló.