La documentación oficial del Adif sobre los proyectos de ejecución del gran túnel de la Variante desvela que esas obras generaron un sobrecoste de 260 millones de euros, a través de diferentes modificados aprobados cuando las tuneladoras estaban en plenas labores de perforación y ya se habían presentado graves problemas de avenidas de agua.
Los trabajos se dividieron en cuatro lotes. El primero (FCC y Acciona) sumó un sobrecoste de 96,7 millones de euros, el desvío en el segundo (Dragados y Obras Subterráneas) alcanzó los 39,5 millones de euros, el del tercero (Ferrovial, Sacyr y Cavosa) fue de 83,1 millones de euros, y en el cuarto se superaron ligeramente los 41 millones.
El sobrecoste total en la Variante supera en estos momentos los 1.600 millones de euros y los expertos en obra pública calculan que, al final, este desvío se situará en el entorno de los 2.000 millones. Aún no hay fecha para la inauguración del túnel.
