Fin de trayecto para una polémica

T. C. / I. G.

«¡Ya era hora!». Esa fue la expresión más utilizada ayer por los usuarios de la empresa Olloniego tras conocer que el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA) va a retirar la concesión a la compañía. Dentro de un mes, según las previsiones del ente regional, una nueva empresa asumirá la línea que une Avilés con Llaranes, Parque Astur y Candás. «Cuanto primero los quiten mejor. El estado de esos autobuses es escandaloso; ni que fuéramos animales. Sabemos que la culpa no es de los conductores, sino de la compañía, que es una vergüenza. Nosotros no pedimos grandes lujos, pero sí que, por ejemplo, no nos llueva dentro del autobús», aseguró ayer Matilde Presa, usuaria del transporte y vecina de Trasona. Gustavo José Recio, empleado de Fertiberia, explicó, por su parte, que él coge el autobús una hora antes cuando tiene que ir por las tardes a trabajar porque si no, no llega. «La falta de puntualidad es la nota predominante de esta compañía. Unas veces porque se avería el autobús, otras porque va con retraso», comentó.

También Francisco Serrano, de Trasona, se mostró satisfecho con que Olloniego deje de dar ese servicio. «Estoy encantado de que los quiten; ya estamos hartos de esta situación. Cuando se avería un autobús, no mandan otro para que recojan a los viajeros, sino que tenemos que llamar a un taxi para poder llegar a nuestras casas. Pagamos 1,25 céntimos en cada viaje, más caro que en Oviedo, y el servicio es penoso», apuntó el vecino de Trasona.

Los políticos avilesinos también mostraron su satisfacción por que se hayan atendido las quejas de los vecinos afectados. «Durante este tiempo teníamos una sensación de impotencia porque estábamos al lado de los vecinos, pero, por otro lado, sabíamos de las dificultades que tenía el Consorcio para retirar la concesión. Hacer un rescate es una excepcionalidad; en España apenas se han dado casos», explicó Luis Ramón Fernández Huerga, concejal de Tráfico de Avilés. Constantino Álvarez, portavoz del PP, se congratuló de que la presión haya hecho «que se imponga la cordura». «Esperamos que la retirada de la concesión sirva de efecto disuasorio para otras empresas que incumplen horarios y servicios, como Roces», añadió. Fernando Díaz Rañón, portavoz de IU, aseguró que CTA tendría que haber retirado de la circulación a Olloniego «sin necesidad de esperar un mes». Antonio Sabino, portavoz de ASIA, se mostró sorprendido por la abstención de la FADE en la votación de los representantes en el Consorcio para adoptar la determinación. «Si no quieren resolver los problemas, que lo dejen; no se puede quedar bien con todos», dijo.

Los conductores de la compañía, por su parte, esperan que se cumpla el compromiso adquirido por el Consorcio, que garantizó la subrogación del personal en la compañía que se haga cargo de la línea. «No sabemos qué va a pasar con nosotros, está todo en el aire», explicó Ana Iglesias. Los conductores reconocen las continuas deficiencias de los autobuses y la mala situación en la que, en ocasiones, se encuentran los viajeros por esos motivos.

«Tengo que venir una hora antes para poder llegar al trabajo»

<Gustavo José Recio

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Trabajador de Fertiberia

«Estos autobuses son un escándalo, ni que fuéramos animales»

<Matilde Presa

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Vecina de Trasona

«Estoy encantado de que los quiten, ya estamos hartos»

<Francisco Serrano

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Vecino de Trasona