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Marta BERNARDO
El catedrático de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia y presidente de la Fundación Española para la Seguridad Vial, Luis Montoro, explicó ayer que, según los primeros resultados de un estudio en el que trabaja, la crisis aumenta el riesgo de accidentes de tráfico. A la espera de que finalice la encuesta a 2.000 personas, adelantó que el estrés y la agresividad pueden pasar factura al volante y que la falta de recursos económicos hace que el mantenimiento de los vehículos se descuide. Es decir, se debilitan dos de las cuatro partes de la seguridad vial: factor humano y estado del vehículo, además del control policial y el estado de las vías.
Montoro dictó ayer una conferencia titulada «Alcohol y accidentes de tráfico» en las IV Jornadas asturgalaicas sobre drogas. En su ponencia puso sobre la mesa, además de una visión general de la seguridad vial en España, los datos de siniestralidad relacionada con el alcohol: entre el 20 y el 40 por ciento de los accidentes están relacionados con esta sustancia, que ha terminado con la vida de 20.000 personas en las carreteras los últimos 10 años y ha dejado un balance de 500.000 heridos en ese tiempo. «No quiero dejar a un lado el dolor de las familias, pero además los accidentes relacionados con la ingesta de alcohol han supuesto un coste económico de 50.000 millones de euros», comentó el experto.
El colectivo que más preocupa a Montoro en este sentido es el de los conductores de entre 40 y 55 años: «En contra de lo que se suele pensar, el colectivo de los jóvenes cometen menos infracciones en los controles de alcoholemia porque se concentran sólo en el fin de semana y son más permeables a las campañas, por el contrarió los más experimentados son más reacios a cambiar sus hábitos», explica Montoro.
«En cuanto a las tasas de alcohol permitido lo más probable es que se reduzcan. El cero gramos por litro de sangre es inviable porque el cuerpo genera alcohol, pero el 0,2 garantiza que no se beba», aseguró el catedrático.
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