El desvío de Renfe por la Variante aproxima el tren al aeropuerto

El esquema de circunvalación ferroviaria que ideó Carlos Rodríguez Marqués y que el Ministerio de Fomento reproduce sin apenas cambios tres años y medio después resuelve dos problemas fundamentales a la vez: elimina la barrera de vías que constriñe el desarrollo de la ría de Avilés y da acceso, tanto rodado como ferroviario, al puerto. Pero aún hay más ventajas, según el autor del trabajo urbanístico: «Una vez que la vía de Renfe se hace llegar a la altura de Piedras Blancas, desde donde sale el ramal al puerto, ¿qué cuesta prolongarla siguiendo la caja de la vía de Feve hasta el aeropuerto?». Y como tal, esa posibilidad se contempla en el plano original que firmó el arquitecto en 2006.

Rodríguez Marqués también incluyó en su estudio una localización para lo que entonces se llamaba Museo de los Premios Príncipe, hoy Centro Cultural Oscar Niemeyer. En efecto, lo puso donde finalmente las autoridades dijeron que tenía que estar: en la dársena de San Agustín.