El puerto de Luanco contará con un aparcamiento de explotación privada

Luanco,

Braulio FERNÁNDEZ

El puerto de Luanco contará, una vez finalicen las obras para construirlo, con un aparcamiento para vehículos que será adjudicado a una empresa privada mediante un concurso público de explotación. La idea, que estaba inicialmente incluida en los bocetos del nuevo puerto, había quedado en un segundo plano desde el inicio de los trabajos. Pero ayer, el director general de Puertos, Julián Bonet, indicó que «una vez finalice la segunda fase de las obras, se está planeando otra fase más en la que se dote de servicios la instalación portuaria luanquina». Entre esos servicios estará probablemente el aparcamiento, dijo Bonet.

El gerente de Puertos asturianos visitó ayer la marcha de los trabajos en Luanco, junto con el consejero de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras, Francisco González Buendía. El Consejero acudió a Gozón para anunciar el final de las obras de ampliación de la instalación luanquina, a las que el Principado ya ha dedicado más de 19,3 millones de euros. Asimismo, Buendía aseguró que tras la ejecución de las últimas actuaciones complementarias, en septiembre, arrancarán las obras de dragado e instalación de pantalanes, en las que se invertirán otros casi cuatro millones de euros. Con estos últimos 3.954.320 euros, la inversión realizada en el puerto gozoniego habrá sido en términos totales de 23.306.811 euros.

Una vez concluidas las obras de ampliación, por tanto, arrancará la segunda fase de las obras, con la que se abordará el dragado del puerto y la instalación de pantalanes. Los trabajos ya están adjudicados a la empresa Sato, y consistirán en la limpieza y extracción de unos 21.000 metros cúbicos de materiales en la zona del puerto luanquín, en el que van a ubicar dos pantalanes con 171 puntos de atraque más su correspondiente canal de acceso para la maniobra de las embarcaciones. Las obras previstas incluyen además la construcción de un vial de acceso a los pantalanes y acometidas de abastecimiento y energía eléctrica, además de otras muchas como una rampa provisional de varada o la construcción de un dique vertical y otro en talud.