La ronda norte se construirá antes que la variante ferroviaria, según el Principado

Braulio FERNÁNDEZ /

Francisco L. JIMÉNEZ

El consejero de Infraestructuras del Principado, Francisco González Buendía, ayer de visita en Luanco con motivo del inicio de la segunda fase de las obras de ampliación del puerto, reveló que la ronda norte -la carretera llamada a liberar de tráficos pesados el casco urbano de Avilés- se construirá antes que la variante ferroviaria que proyecta el Ministerio de Fomento para eliminar las vías de la fachada marítima de la ciudad. Ambas infraestructuras, ronda y vías, comparten trazado en el concejo de Castrillón, según el último plan de Fomento. Asimismo, el tendido ferroviario discurrirá por la plataforma que se abrió en la década de los años ochenta para la variante de la carretera nacional 632. Esta solución que aspira a resolver dos problemas a la vez anula las presentadas durante los últimos doce años, entre ellas la del soterramiento de las vías.

González Buendía comentó que la ronda norte no es una alternativa nueva, sino que surge por la supresión de las vías de Avilés: «Una solución va acompañada de la otra». Fue entonces cuando el Consejero explicó que la ronda norte estará ejecutada antes que la variante ferroviaria. La propuesta del Ministerio de Fomento será, según añadió, «una solución definitiva para Avilés y convertirá a la ciudad en la puerta ferroviaria de Occidente».

El Consejero dijo estar seguro de que «habrá consenso con Castrillón, porque el nuevo proyecto de la ronda norte no va a jugar en su contra». A este respecto, la alcaldesa castrillonense, Ángela Vallina (IU), se pronunció con cautela: «Buendía ya me ha dado algunas explicaciones por teléfono, pero en un asunto tan complejo y delicado eso no basta. Hay que ver los planos, algo para lo que ya hemos acordado reunirnos, y entonces podré hablar con conocimiento de causa». La Alcaldesa destacó que su gobierno no tiene fijada a priori más postura que el rechazo a un trazado como el primero que se propuso y que era «lesivo» para el entorno del Peñón de Raíces.

González Buendía aseguró que hablará con el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor García Morlán, cuando mañana visite la región, con el ánimo de que él mismo realice a finales del verano la presentación del proyecto en el que trabaja el Ministerio para dar una solución conjunta a las vías y a la ronda norte.