El PP quiere forzar un Pleno ante la falta de concreción de las vías y la ronda norte

E. CAMPO
El PP quiere forzar un Pleno extraordinario ante la falta de concreción de las dos grandes infraestructuras que reclama la ciudad: la eliminación de la barrera ferroviaria y la ronda norte que debe de solucionar los accesos al puerto. Ambas obras se hayan ocultas bajo un horizonte de estudios, firmas y convenios pero, de momento, sólo forman parte del imaginario colectivo de un futuro presidido por el Niemeyer. El objetivo del PP es que todos los grupos municipales puedan debatir la situación, y la amenaza se cumplirá, asegura el PP, si a fecha de 30 de noviembre no cursa visita a la ciudad el secretario de estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, en cumplimiento de sus compromisos.

Según un portavoz del gabinete del secretario, dicha visita no está prevista en la agenda de esta semana, con lo que ya sólo quedaría el propio 30 de noviembre, lunes, para fechar el viaje y presentar en Avilés su propuesta definitiva para estas dos infraestructuras. «Planteamos nuestra más enérgica protesta ante Fomento y Principado por la falta de solución de la barrera férrea y de la ronda norte, y pedimos el apoyo del resto de los partidos», planteó ayer el portavoz del PP, Constantino Álvarez, que anunció también una moción sobre este tema.

Esta apelación al compromiso del resto de partidos tuvo una mención especial para IU, cuyo portavoz, Fernando Díaz Rañón, declaró en una reciente entrevista en LA NUEVA ESPAÑA su descontento con el retraso de estas infraestructuras. «No dudamos que apoyará esta propuesta», aseguró Álvarez.

El presidente del PP avilesino y diputado regional, Joaquín Aréstegui, mostró su cansancio por «15 años de debate sobre la barrera ferroviaria», y aseguró que no está dispuesto «a que se les siga tomando el pelo a los avilesinos». Así justificó la convocatoria de un Pleno extraordinario, que puede plantearse si un tercio de los concejales lo solicitan. Además anunció que él, desde el parlamento asturiano, y la concejala y diputada nacional Carmen Rodríguez Maniega, desde el Congreso, ejercerán el seguimiento correspondiente.

Los populares no perdieron ocasión de insistir en que su apuesta, la del soterramiento, es la única solución real para el problema de las vías. «En Langreo, que empezaron a hablar de este tema más o menos cuando Avilés, acaban de empezar; nosotros llevamos cuatro estudios y ningún avance todavía», criticó Aréstegui. La ronda norte, que sí llegó a tener un trazado propuesto por el Principado, chocó con las aspiraciones del concejo de Castrillón y la consejería de Infraestructuras, que se comprometió a buscar una solución, no volvió a mover ficha.

«Siempre que han puesto una fecha la han incumplido», añadió en relación a los repetidos aplazamientos de dos proyectos que, de momento, carecen de dotación presupuestaria. Todas las miradas se dirigen a Víctor Morlán, ya que fue quien encargó el último estudio, cuya fecha límite para realizarse es el 30 de noviembre, y del que ya se dijo que la opción más viable es la de utilizar para el ferrocarril el trazado de la variante de Avilés. «Y nos dejó estupefactos, sin dar datos ni nada», incidió Aréstegui. En su opinión, una explicación de su retraso para visitar Avilés -en principio se había dicho que sería en octubre- es que estén sometiéndolo «a un curso intensivo de mentiras compulsivas». No obstante, en medios socialistas se asegura que Morlán ya tuvo varias conversaciones con la empresa que realiza el estudio.

Los últimos acontecimientos:

Las declaraciones de Areces.
El presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, realizó las siguientes declaraciones en su última visita a Avilés, a mediados de octubre: «Las obras muy ambiciosas, como la ronda norte y la eliminación de la barrera ferroviaria, tardan su tiempo. Ambas están enfocadas, listas para resolver y tomar decisiones inmediatas». Del enlace rodado con el puerto, concretamente, dijo: «Sabemos que tenemos que elegir una alternativa, que será costosa y difícil, pero vamos a desarrollarlo». Y de la barrera férrea, otro tanto de lo mismo: «Estamos orientados a buscar soluciones definitivas, que no sean provisionales».

La confianza de Varela.
La Alcaldesa, Pilar Varela, aseguró hace unos días que confía en la promesa hecha por el secretario de estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, y que todo lo más a primeros de diciembre habrá ya un proyecto claro encima de la mesa para poner en marcha estas dos obras.