Saúl FERNÁNDEZ
Para el geógrafo asturiano y director del Centro de Cooperación y Desarrollo Territorial (CeCodet) Fermín Rodríguez, «la costa asturiana occidental está bien conservada, mejor que la de la Mariña lucense, que es su continuación natural. La razón de esta buena conservación está en la menor presión urbanística en el Principado que en Galicia». Rodríguez presentó estas y otras conclusiones en el foro «Una visión ibérica de los retos geoestratégicos regionales», que comenzó el pasado jueves en el Museo Marítimo de Asturias, en Luanco.
La charla de Rodríguez -la primera de las programadas ayer en el Centro de Servicios Universitarios de Avilés- fue un estudio del estado actual del litoral de la región, desde la ría del Nalón hasta la del Eo, en comparación con la Mariña: la costa de la provincia de Lugo, es decir, desde Ribadeo al concejo de Burela, escindido recientemente de Cervo. Rodríguez dividió la línea costera en diez tramos. Aseguró que la Mariña «vivió en los últimos años mayor dinamismo en la construcción que Asturias»; aseguró también que la causa de esta divergencia entre las dos comunidades autónomas estriba «en la necesidad de algunos empresarios de hacer inversiones rápidas», circunstancia que no se había vivido en el Principado en los mismos años, los del comienzo de este siglo.
«En esta región tenemos una serie de instrumentos normativos que han permitido salvaguardar el estado del litoral», comentó. Entre los «instrumentos normativos», Rodríguez mencionó los distintos planes generales de los concejos y el Plan de Ordenación del Litoral Asturiano (POLA), que veda la construcción cerca del mar.
La conferencia de Fermín Rodríguez estuvo ilustrada por distintas fotografías aéreas que certificaron los diferentes estados de las dos riberas cantábricas, cada una de ellas bajo el gobierno de distintas administraciones públicas.
El director del Cecodet, sin embargo, no achacó únicamente a las normativas urbanísticas la salvaguarda de las dos costas. «En Asturias el continente y el mar no se abrazan, se enfrentan, justo lo contrario de lo que sucede en Galicia», comentó. «A esto, además, se suma la dificultad de acceso a la costa asturiana hasta hace bien poco», añadió el profesor de la Universidad de Oviedo. Recordó la circunstancia de que la carretera de la costa de Asturias era un vía del siglo XIX y que sólo desde hace pocos años «la carretera es, de verdad, moderna». Esta apreciación es contraria en la ribera de la costa de la provincia de Lugo. La idea que defendió Rodríguez cuando llegó a este punto es que el difícil acceso a la costa no llama la atención a los posibles inversores, aquellos que, en última instancia, son los que pueden transformar el estado del litoral.
«No hay que olvidar tampoco la distinta organización territorial de Asturias y de Galicia», señaló el director del Cecodet. «La costa asturiana es una sucesión de villas y en la costa lucense lo que encontramos son viviendas agrarias no concentradas», comentó Rodríguez. «La construcción al pie del mar acerca a la población a las condiciones benignas ya que la línea costera es de acantilados de cien metros de altura», apuntó el geógrafo durante su charla en varias ocasiones.
En su intervención Rodríguez no olvidó la relación de grandes obras en la línea de la costa. Mencionó el gran puerto de San Ciprián, en la Mariña, «un concejo que acoge una aluminera de Alcoa y que ha crecido, nunca mejor dicho, al calor de los hornos de la industria.
Rodríguez no mencionó las obras de ampliación del puerto de Gijón, dado que su estudio se limitó a la costa occidental asturiana. Se detuvo, al finalizar su charla, sin embargo, en la pérdida de arena de la playa de Salinas, en el concejo de Castrillón. «El arenal es muy abierto y por eso sufre con mayor intensidad la llegada de los grandes pleamares y también de los temporales», explicó. «No hay que olvidar el hecho de que es en la costa de Salinas donde se encuentran las dunas del Espartal, que se mueven y que, por tanto, nunca permanecen en el mismo sitio», añadió.
El profesor de la Universidad de Oviedo cedió el testigo a otro profesor, a Rui Cabral, que explicó el estado actual de la costa del Algarve, en el sur de Portugal. También participó en el foro Cristina López, directora del puerto de Avilés, que presentó una charla sobre la cesión de terrenos portuarios a las ciudades. Y sobró tiempo para hablar de la seguridad vía satélite en las costas europeas.
