La obra de la autovía de acceso al parque empresarial acumula más retrasos

Amaya P. GIÓN
La autovía que comunicará la autopista «Y» con el parque empresarial de la ría a la altura del hospitalillo acumula nuevos retrasos. La carretera no ha avanzado ni un metro. Un portavoz de la Consejería de Infraestructuras aseguró que la lentitud de la ejecución se debe a la orografía de la zona y al gran número de servicios afectados. El vial tiene que sortear varias torres eléctricas, algunas de ellas de alta tensión, e Hidrocantábrico ya está analizando cómo cambiarlas de ubicación, según la misma versión. «Esos cambios conllevan una tramitación compleja (redacción de proyectos, que éstos reciban el visto bueno, obtener los permisos pertinentes, etcétera) y tienen que ser compatibles con la ordenación urbana», añadieron fuentes del Principado.

La redacción del proyecto para conectar el polígono de la ría con la «Y» ya fue objeto de retrasos. El plan estuvo paralizado durante un año por diferencias con el Ministerio de Fomento sobre el trazado, por los problemas que surgieron para adaptar el diseño de la calzada al terreno. Tras superar estos obstáculos, la obra se adjudicó el 17 de marzo de 2008 a una unión temporal de empresas (Oca Construcciones y Proyectos, Vías y Construcciones, S. A. y Begar Construcciones y Contratas S. A.) en 25 millones de euros (el presupuesto de licitación ascendía a 34) y con un plazo de ejecución de treinta meses. Los primeros movimientos en el terreno no se realizaron hasta principios de este año y los «obstáculos» (tendidos eléctricos, gasoductos, tuberías, la línea ferroviaria interna con Arcelor, la vía de Renfe que comunica Avilés con Oviedo y Gijón, el curso del río Alvares, la carretera AS-19 y la autopista «Y») siguen haciendo de las suyas.

A las dificultades del terreno parecen sumarse las presupuestarias. Las cuentas regionales de 2008 incluían una partida de 4,7 millones de euros para esta obra. En 2009, la cifra ascendió a 11,1 millones y en los presupuestos de 2010 la partida desciende a sólo tres millones. Así las cosas, la oposición ya teme que el próximo año la autovía llamada a conectar a las empresas del área industrial de la ría con la autopista continuará sin avances.