Docampo: «Pese al panorama económico adverso, hemos salvado los muebles»

MIKI LÓPEZ Francisco L. JIMÉNEZ

El consejo de administración del puerto de Avilés analizó ayer los datos de tráficos del año que acaba y concluyó que los mismos son motivo de «moderada satisfacción». El Puerto cerrará el ejercicio con unos tráficos acumulados de 4 millones de toneladas, un 20 por ciento menos que en 2008 pero en línea con las previsiones iniciales y también en la media del conjunto de los puertos estatales. «Para lo complejo que ha resultado ser el año por culpa de las adversas circunstancias económicas de sobra conocidas se puede decir que hemos salvado los muebles», decía ayer el presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Docampo, a modo de resumen anual.

Los consejeros portuarios se despidieron ayer hasta el año que viene en el transcurso de una comida en la que la palabra «crisis» fue la más pronunciada en todas las conversaciones. Manuel Docampo, con la mente puesta ya en 2010, halla motivos para ser optimista: «Por las previsiones que ya nos han hecho algunas empresas estamos en condiciones de hacer una estimación de tráficos más favorable que la del año que acaba. Contamos, de forma especial, con la recuperación de los fletes siderúrgicos, los mismos que este año fueron nuestra debilidad».

Si los planes de Arcelor-Mittal se cumplen, las primeras partidas de carbón de coque podrían ser exportadas desde los muelles avilesinos a partir de la primavera. De ese modo se lograría recuperar un tráfico que en condiciones normales debe aportar un millón de toneladas a las cuentas del Puerto y sin embargo este año no sumó ni una. «Menos mal que el Puerto no depende sólo de Arcelor, porque de haber sido así hubiera sido una hecatombe», comentó el presidente Docampo.

El consejo de administración se dio también por enterado de la entrada en vigor a partir del día 1 de enero del nuevo régimen de funcionamiento de las empresas de estiba en el puerto avilesino. La revisión del pliego de condiciones que afecta a las sociedades que prestan servicio de carga y descarga de buques en los muelles locales implica que aquellas que plasmen en inversiones su compromiso con el Puerto obtendrán como recompensa unos plazos más generosos de vigencia de sus concesiones administrativas, que podrán llegar a ser de hasta treinta años en el mejor de los casos. Lo que busca la Autoridad Portuaria con este nuevo régimen de estiba es que las empresas se involucren, por ejemplo, en el equipamiento de los nuevos muelles de la margen derecha. Este modelo ya fue ensayado en su día en el puerto de Bilbao, donde Manuel Docampo ejerció como presidente.