La empresa de la ORA empieza a multar a quien no pague, hasta ahora un 40% de los usuarios

MIKI LÓPEZ E. CAMPO
La empresa Dornier, adjudicataria del servicio de la zona azul, comenzará hoy a multar a aquellos conductores que no paguen la tarifa correspondiente, o que demoren la retirada del vehículo sobre el tiempo estipulado. El concejal de Servicios Urbanos, Luis Ramón Fernández Huerga, aseguró ayer que el funcionamiento de la ORA ya es totalmente normal, y que se decidió esperar suficiente tiempo -prácticamente un mes- para que al empezar a multar todos los usuarios tuvieran claro el funcionamiento del sistema de regulación del aparcamiento en superficie.

«Al principio hubo muchas dudas, y es normal», apuntó Huerga. Las principales dificultades fueron las relativas a la zona verde de residentes, que el Ayuntamiento intentó solventar mediante un folleto explicativo que se entregó a los usuarios junto con el distintivo. También la zona naranja genera alguna duda, pero el concejal sostiene que prácticamente todos los conductores habituales conocen ya el sistema; la zona naranja es de más baja rotación y permite pagar por cuatro horas -en lugar de las dos de la zona azul- y más económico.

También los controladores, que ahora comenzarán a multar las infracciones, estuvieron dedicados hasta ahora a informar a los usuarios y explicar el funcionamiento del parquímetro a quienes les resultaba difícil de manejar.

La anunciada revisión de la normativa tendrá que esperar hasta junio, ya que Ayuntamiento y empresa estiman necesarios seis meses de funcionamiento antes de poder hacer balance. «Después veremos si hay que hacer cambios, en el caso de que en alguna calle no se aparque en la zona azul, sea por la razón que sea», concretó Luis Ramón Fernández Huerga. En cualquier caso, también quiso dejar claro que no se va a cambiar el sistema implantado, con esas tres zonas de aparcamiento que se extienden por toda la ciudad, incluido El Quirinal y El Carbayedo. «Elegimos este modelo porque es el mejor y el más moderno. Todos tienen pros y contras y nosotros optamos por este», indicó el edil socialista.

El 24 de noviembre entró en funcionamiento la zona azul de Avilés, que en los primeros días dejó estampas de calles vacías y tráfico muy menguado respecto a lo que es habitual en la ciudad. Sin embargo poco a poco los coches comenzaron a ocupar las plazas, en unas calles con más asiduidad que en otras.