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Pepe Monteserín Corrales

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  • 17
    Octubre
    2013

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    Submarino

     

    Lo de la capota del Calatrava que lo parió se queda corto con el diseño del submarino de los astilleros Navantia: el S-80 se irá al fondo del mar de Cartagena el mismo día de su botadura, golpéele o no la botella de cava, en inmersión única y para siempre, puesto que le sobran 180 toneladas. Para evitarlo valoran amputarle la torreta y el periscopio, inútiles a una profundidad superior a diez metros; o bien, insistir con la masa y colocarle un periscopio desplegable, que alcance 5.210 metros, la profundidad máxima del Mediterráneo en marea alta, y así convertir la oruga abisal en un mirador de la superficie, y la otra opción pasaría por avenirse con Arquímedes, apostar por el volumen y alargar el submarino siete metros, si bien el timón y el motor quedarían escasos; el S-80 obedecería mal a los virajes, pero no es menos cierto que se estrellaría despacio.

     

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