El tranvía entrará en el centro de Mieres y tendrá paradas en el campus y en el Vasco

Mieres del Camino,

José A. ORDÓÑEZ

El tren-tranvía del Caudal entrará en el casco urbano de Mieres, donde tendrá dos estaciones. Una, en el campus universitario de Barredo. La otra, en la antigua estación del Vasco, justo al lado de la Mayacina. Así se desprende de los estudios previos que sirven de base para la elaboración del proyecto definitivo para una línea que, aprovechando buena parte del actual trazado de Feve, irá desde la localidad allerana de Collanzo hasta Ribera de Arriba, ya en las inmediaciones de Oviedo.

Aunque tanto el equipo de gobierno como todas las fuerzas políticas locales guardan un absoluto mutismo sobre los contenidos del estudio, este diario ha podido saber que sus redactores plantean que, en dirección a Oviedo, el tranvía entre en Mieres por la zona de Vega de Arriba y avance por la calle del campus de Barredo, donde se habilitará una parada pensada especialmente para dar servicio a los estudiantes del complejo. Después, el tendido irá hacia la Mayacina, estando prevista la recuperación de la antigua estación del Vasco, para salir del casco de Mieres por la zona de Siana, donde enlazará otra vez con el actual trazado de Feve. La propuesta supone la recuperación del antiguo trazado de vía estrecha por el centro de Mieres, eliminado hace cerca de veinte años.

Por lo que se refiere al resto de la comarca, la intención es que el tranvía se adentre en los principales núcleos de población del itinerario de Feve por la comarca del Caudal. Así, por ejemplo, los estudios informativos también pintan la línea por el interior de Moreda, en Aller, donde, al igual que sucede en la capital de Mieres, se plantean dos estaciones.

El Gobierno del Principado, a través de la Consejería de Infraestructuras, adjudicó el pasado 21 de julio, en 1,8 millones de euros, la redacción del proyecto constructivo del tranvía de la comarca del Caudal a a la unión temporal de empresas (UTE) integrada por Inmasa e Idom.

Itinerario

El tranvía del Caudal transitará entre Ribera de Arriba y Collanzo, en Aller. La Consejería de Infraestructuras adjudicó el pasado mes de julio, en 1,8 millones de euros, la redacción del proyecto para «un sistema de transporte guiado sobre raíles en el corredor de la Cuenca del Caudal utilizando las infraestructuras existentes».

Diseño

El diseño del tren tranvía del Caudal, al igual que el del Nalón, que marcha bastante más avanzado, se enmarca dentro del plan regional del Gobierno del Principado para modernizar las infraestructuras ferroviarias de toda la región.

Explotación

En el desarrollo de la nueva red de ferrocarriles de Asturias se ha involucrado de forma directa Feve, cuyas líneas serán sustituidas por los trenes tranvía. Será la propia compañía la que se encargue de explotar las nuevas infraestructuras del tren-tran.