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Mieres del Camino,
A. LORCA / A. VELASCO
El proyecto del Principado para implantar un tranvía por el casco urbano de Mieres, que ha sido respaldado por el alcalde socialista Luis María García, se ha topado con el rechazo y las dudas de los partidos de la oposición. Desde el PP consideran que el proyecto no va a aportar nada a la ciudad y que lo importante sería lograr una parada de AVE para la comarca. Mientras, desde IU-BA mantienen sus reservas antes de valorar más al detalle el plan, pero aseguran que un tranvía no es una prioridad para Mieres y que es más necesario el intercambiador Renfe-Feve.
El presidente de la junta gestora del PP de Mieres, Carlos Galcerán, consideró ayer que el proyecto para instalar un tranvía por el centro de Mieres «no aporta nada a la ciudad». «Si el proyecto que tiene el Gobierno del señor Areces para el municipio es esto, está claro que los socialistas no tienen planes ni para Mieres ni para las comarcas mineras», aseguró Galcerán.
En opinión del presidente de la gestora del PP de Mieres el proyecto del tren-tranvía supone «volver nuevamente a poner vías en las calles de Mieres después de los muchísimos años que nos costó quitarlas» y más que solucionar problemas «lo que hará será sumar otro de circulación». Además, Galcerán aseguró que «probablemente quite más aparcamientos y un problema que ya es grave en Mieres se va a acentuar aún más».
Galcerán propuso que «si lo que quiere el Gobierno regional es mejorar las comunicaciones de Mieres, lo mejor que puede hacer es aprovechar ese presupuesto para potenciar la empresa municipal de transportes». Por último, el también diputado popular en la Junta General aseguró que «nosotros estamos luchando por una parada de AVE en Mieres, y los socialistas nos ofrecen el tren de la bruja».
Menos dura fue la reacción del coordinador de IU-BA en Mieres y portavoz municipal, Luis Álvarez Payo, quién afirmó que a pesar de que «el tranvía no es una prioridad para Mieres», aun falta estudiar con más detalle el proyecto que está elaborando el Principado para modernizar la actual línea de Feve. El dirigente de la coalición señaló que «el recorrido que el tranvía efectuará por Mieres va a ser de poco más de un kilómetros, y atravesando zonas que nos preocupan, como puede ser el parque de La Mayacina». No obstante, Álvarez Payo aseguró que «la inversión necesaria para implantar este nuevo servicio en Mieres es demasiado elevada» y puso en duda su utilidad para los vecinos. «No estoy convencido de que a mucha gente le merezca la pena pagar un billete para subirse en Vega de Arriba y bajarse en La Mayacina», afirmó el edil de IU.
El portavoz de la coalición reclamó que «mejor que el tranvía sería potenciar un intercambiador Feve-Renfe en la antigua estación, que sería un equipamiento que si que mejoraría las comunicaciones».
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