La oposición afirma que los pasos peatonales elevados de Candás son ilegales

Candás, B. FERNÁNDEZ


Candás cuenta desde esta semana con doce nuevos pasos de peatones elevados en el casco urbano. La medida, sufragada con el fondo estatal anticrisis, ha supuesto la elevación de la mayor parte de los pasos de cebra ubicados en las principales travesías de Candás y esto ha enfrentado al gobierno y la oposición por la supuesta ilegalidad de las alturas con las que han sido construidos.


UICA califica los pasos de ilegales, ya que, a su juicio, contravienen la normativa estatal de reductores de velocidad. El gobierno local les replica que hacen una lectura errónea de la ley.


Dado que la circulación en Candás está limitada a 50 kilómetros por hora, «las rampas de subida y bajada deberían tener 2.5 metros de longitud y sólo tienen 1 metro», explican los independientes, que elevarán una propuesta para la reforma de los altos en el próximo Pleno, previsto para el jueves. A esta irregularidad, se suma «la de una mayor elevación de la permitida en algunos casos».


En el trayecto que va desde la calle Pardies hasta La Matiella, y que tiene un kilómetro de longitud, hay ya instalados doce pasos elevados, a los que se suman los que se están levantando en el resto del trazado del pueblo. «Resulta a todas luces excesiva y desproporcionada esta proliferación de obstáculos», defiende UICA, que dice hacerse eco en su denuncia de numerosas quejas expresadas por los vecinos.


«Una cosa es proteger al peatón y, otra, hacer insufrible el trayecto al tráfico rodado, convirtiendo en penoso el trayecto para los usuarios de autobuses y camiones o dificultando las salidas y entradas de emergencia que pudieran demandarse a ambulancias, Bomberos y Policía», añaden.


Por su parte, el gobierno municipal defiende que los reductores de velocidad instalados cumplen la normativa aplicable. «Los supuestos incumplimientos a los que alude UICA son instrucciones de una orden del Ministerio de Fomento cuyo ámbito de aplicación son los proyectos de carreteras que formen parte de la red de carreteras del Estado, dice Melania Álvarez, edil de Urbanismo.

Altura permitida


Son 10 centímetros, una medida que superan los de Candás, según UICA.


Longitud máxima


Cuatro metros.


Rampas de subida y bajada


De 1 metro, para vías de velocidad limitada a 30 kilómetros por hora; de 1,5 metros, para aquellas donde se puede circular a 40, y de 2,5 metros, para las de 50 kilómetros por hora. En Candás las rampas son de 1 metro y la limitación de velocidad es de 50.