La cantera se cruza de brazos por la crisis

Nava,

Mariola MENÉNDEZ

El freno de la construcción también ha pegado un fuerte zarpazo a las canteras, que han visto caer en picado las ventas en la Comarca de la Sidra. Galo Martínez Ordóñez es el arrendatario de la cantera Colines, situada en el monte naveto de L'Enguilu, y afirma que los pedidos han descendido una cuarta parte en relación a los años de mayor bonanza económica y el «boom» del ladrillo, ya que las constructoras y almacenes de este sector son sus principales compradores.

Martínez ofrece algunos ejemplos: «Clientes que antes llevaban unos quince viajes al mes ahora dan unos cuatro o cinco» y agrega que la crisis «afectó mucho al trabajo. Había años en los que no dabas abasto a cribar arena y ahora hay días en los que ni te estrenas». El arrendatario de Colines confía en que esta crisis se solucione pronto, «porque si sigue así mucho tiempo hay que cerrar, no da para ello y los gastos son los mismos trabajes o no». Si en los momentos de mayor trabajo cargaba unos catorce viajes diarios, ahora debe conformarse con unos tres o cuatro, apunta este trabajador autónomo, a quien las facturas le comen mientras ve descender la demanda de sus clientes.

Pero, además, a la difícil coyuntura económica se suma la normativa que no permite el transporte de estos materiales a tractores de carácter agrícola. Así, Martínez afirma que «es triste que un señor que tiene un tractor con un remolque, todo legal, no pueda cargar y más ahora con esta crisis». Está obligado a contratar los portes a un transportista si quiere evitar una multa de 4.600 euros para cada uno de los implicados en el negocio.

Estas restricciones están afectando también de lleno a varias empresas de tractores de obras y servicios de la Comarca de la Sidra, a las que les están poniendo muchas zancadillas. Los empresarios afirman que esta situación se da «a raíz de una denuncia realizada por transportistas». Los afectados piden «que nos dejen trabajar; nos exigen que nos equiparemos a un camión, pero nos solicitan que en la ficha técnica o permiso de circulación conste que es apto para servicio público. Eso es algo que no existe, no es una práctica habitual fuera de Asturias».

Estos empresarios de tractores de obras y servicios denuncian que las trabas que vienen sufriendo en los últimos meses les ha ocasionado «pérdida de clientes, de trabajo y la oportunidad de seguir creciendo como empresa». Además, defienden que sus trabajos, en muchas ocasiones, poco tienen que ver con los que desarrolla un camión o una carroceta. Están dispuestos a seguir luchando para hacer frente a los escollos que les están poniendo y a una crisis que continúa dando fuertes coletazos a aquellas empresas dependientes del sector de la construcción. Se empeñan en aguantar el tirón.