La Pola no aparca el problema

Pola de Siero, Franco TORRE

Aparcar en la Pola se ha convertido en tarea bastante difícil. Y el problema de la falta de plazas colea desde hace tiempo en la capital sierense. Sin llegar al extremo de plantear ningún derribo para lograr espacio, el prolongado problema del aparcamiento ha dado lugar a propuestas de diversa índole, la mayoría de las cuales no han prosperado bien por no considerarse rentables o bien por las diferencias de criterio entre las distintas agrupaciones políticas. Esto último, por ejemplo, ha imposibilitado que propuestas como la zona azul se pusiesen en macha. Ahora, esta misma semana el Pleno municipal dio su visto bueno a dos proyectos de aparcamiento que tienen notables antecedentes y que, según las argumentaciones de los diferentes partidos, podrían incluso ser incompatibles.

No obstante, mientras continúan las disputas en el Pleno municipal y cristalizan estos proyectos, la Pola no sólo no gana plazas de aparcamiento, sino que incluso las pierde. En el Pleno se confirmó que el aparcamiento público de la calle Valeriano León cerrará en septiembre tras no llegarse a un acuerdo para su adquisición por parte del Ayuntamiento.

En cuanto a los proyectos anunciados, el primero es el aparcamiento subterráneo, planteado por el Gobierno. La propuesta consiste en construir sendos estacionamientos bajo los parques de Alfonso X en Pola, y de La Paz en Lugones, cada uno de los cuales tendría una capacidad mínima para 325 vehículos, y que serían de pago y gestionados por la empresa que ejecutase las obras. En el caso de la Pola, la propuesta ya se había planteado anteriormente, aunque con ciertos matices. Hace aproximadamente un año, el Consistorio trabajaba bajo el supuesto de realizar un subterráneo de carácter gratuito, aunque con la posibilidad de vender algunas plazas a residentes. En un primer momento, se estimaba que el aparcamiento tendría unas 140 plazas, una cifra que ha crecido exponencialmente con la nueva orientación del mismo, cuya gestión recaería en manos privadas, a fin de facilitar su rentabilidad.

La otra propuesta aprobada por el Pleno esta semana es la de construir dos aparcamientos gratuitos en superficie, en la zona del mercado de ganado y en la entrada de Pola. El proyecto, presentado por IU, obtuvo el rechazo del equipo de gobierno al considerar que podría obstaculizar el subterráneo.

La utilización del mercado de ganado como estacionamiento es habitual en algunos eventos puntuales, como el lunes del Carmín. La propuesta de IU consiste en separar una parte de la parcela, que consideran infrautilizada, y habilitarla como aparcamiento público potenciando su enlace con la zona de Siero Este. De hecho, cuando comenzó la urbanización de esta zona de la Pola se planeaba la construcción de un gran aparcamiento, aunque finalmente la empresa constructora, Sogepsa, desestimó el proyecto.

En cuanto a la otra zona propuesta por IU, se trata de crear un aparcamiento vinculado al vial de entrada desde la Autovía del Cantábrico, aprovechando la existencia en la zona de un terreno municipal. En las cercanías de esa parcela se localiza el parking de los terrenos de la antigua depuradora, con una capacidad para 250 vehículos.