La turboglorieta se hace moscona

Los conductores de Grado se familiarizan con las nuevas y polémicas rotondas que, según los profesionales, han aligerado el tráfico en la villa

 
La turboglorieta se hace moscona
La turboglorieta se hace moscona  lorena valdés
 MULTIMEDIA

«Desde que las pintaron me aclaro mejor, pero al principio me costó entenderlas»



<Tito Bueno>

Grado,



Lorena VALDÉS



Los conductores moscones le cogen día a día el «truquillo» a las nuevas y polémicas turboglorietas. Si hace unos días más de un conductor se planteaba repasar el código e incluso volver a la autoescuela, hoy progresan adecuadamente e incluso descubren las ventajas de este sistema pionero en Europa en la regulación del tráfico. De hecho, ya hay quien habla maravillas de ellas. Pero no hay que confiarse, aún hay usuarios que se encuentran familiarizándose con las peculiaridades de las turboglorietas.



Los taxistas de la localidad fueron desde el principio partidarios de este proyecto, cuyo principal objetivo es facilitar la fluidez del tráfico en la villa. «Han cumplido con su propósito y nosotros lo notamos mucho, sobre todo los domingos. Están muy bien señalizadas y los conductores poco a poco se están acostumbrando a ellas», explica el taxista Adolfo Álvarez. Pero no hay que lanzar las campanas al vuelo, el profesional encuentra varios defectos a las turboglorietas: el principal que «son muy estrechas y no facilitan la maniobra de los vehículos grandes».



Y es que las turboglorietas están en boca de todos. La joven moscona Paula Alonso reconoce que «de momento los conductores vamos con bastante cuidado para evitar los choques y reducimos la velocidad antes de cogerlas». Esta conductora también denuncia que «hay quien quiere circular por ellas como si fuesen glorietas normales y pasan de un carril a otro sin mirar». Según la moscona, es cuestión de tiempo que los usuarios se acostumbren a las normas de este sistema.



Tito Bueno tardó en descubrir el lado positivo de las turboglorietas. «Al principio me costó entenderlas, pero desde que las señalizaron en el suelo ya me aclaro mucho mejor. Según pasan los días se nota la mejoría en el tráfico de Grado», apunta el conductor.



A las críticas también se suman los elogios. «Para mí son una maravilla, estoy impresionado con lo bien que quedaron. Ya no tenemos que sufrir los atascos en los cruces. Creo que su funcionamiento es muy sencillo, ya que en todo momento te indican qué dirección tienen que tomar», apunta José Díaz. El conductor también está encantado con el diseño de las mismas: «Frente a las tradicionales, éstas evitan los choques laterales».



Los agentes de la Policía Local han seguido con mucha atención este período de adaptación de los conductores. «La gente no se adaptaba a ellas en un primer momento, ya que hay que abordarlas de forma diferente a las glorietas, y se metía en los carriles equivocados pensando que podían cambiar cuando quisieran». La Policía también detectó la picaresca de usuarios que querían recortar distancias en las turboglorietas y se saltaban las normas. Para estos últimos una advertencia: transcurridos los días de prueba comenzarán las sanciones.

«Veo muchos defectos en su diseño, son muy estrechas para los vehículos grandes»



Adolfo Álvarez

«La gente reduce la velocidad antes de cogerlas, de momento les tienen miedo»



<Paula Alonso>

«Son una maravilla, agilizan mucho el tráfico, estoy encantado con ellas»



<José Díaz>

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