Pola de Siero, Franco TORRE
Lugones y la Pola tendrán aparcamientos subterráneos. El Pleno municipal aprobó en la mañana de ayer el estudio de viabilidad encargado por el equipo de gobierno, con el apoyo de todos los grupos a excepción de IU. Toda vez que el proyecto ya pasó el examen del Pleno, el equipo de gobierno iniciará la tramitación de los pliegos de condiciones para sacar ambos aparcamientos a contratación.
El estudio de viabilidad, realizado por la empresa Inmasa, fue realizado pensando en los emplazamientos del parque Alfonso X, en la Pola, y del parque de La Paz, en Lugones. El coste de ambas infraestructuras será de 4 millones de euros en la capital, donde se estima un mínimo de 275 plazas, y de 3,7 millones en Lugones, donde el mínimo se sitúa en 250 aparcamientos. Para garantizar la viabilidad, Inmasa estima una cesión de las instalaciones por un período de 40 años, y un precio de alquiler de plazas de 65 euros al mes o 1,25 a la hora. Asimismo, la empresa fija un total de 95 plazas a la venta en Pola y 100 en Lugones, a un precio unitario de 19.500 euros. Ambos proyectos se desarrollarán en expedientes individuales.
La propuesta obtuvo el apoyo mayoritario de la oposición, que apenas debatió y sólo sobre el precio del alquiler. El único partido que se opuso a la propuesta fue IU, cuyo portavoz, Nicolás Fernández Palicio, argumentó que considera que iniciar este proyecto podría suponer la paralización del desarrollo de aparcamientos públicos y gratuitos en superficie para Pola de Siero, una medida propuesta por la coalición de izquierdas y aprobada asimismo en Pleno.
«Queremos unos aparcamientos públicos y gratuitos en superficie. En el Pleno de julio se aprobó hacer dos, y el PSOE se niega a tramitar lo aprobado», argumentó Fernández Palicio, quien asimismo aludió a los posibles perjuicios de los aparcamientos subterráneos para las localidades, como podrían ser el incremento de tráfico en el centro, el aumento de multas, el posible destrozo de las zonas verdes en cuyo subsuelo se desarrollarían los aparcamientos o incluso la imposibilidad de realizar más aparcamientos, peatonalizar la zona o desarrollar transporte público, supuestos que podrían llevar a las empresas adjudicatarias de los «parkings» a pedir indemnizaciones.
Por su parte, el regidor sierense, Juan José Corrales, señaló tras el Pleno que no ve incompatibles ambos proyectos, aunque desarrollarlos en paralelo «podría propiciar un problema, ya que sería difícil que las empresas se interesasen en presentar una oferta para hacer estos aparcamientos si se están realizando otros gratuitos en la localidad».
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