El Ayuntamiento rechaza abrir al tráfico el bulevar como piden los vecinos

MANUEL NOVAL MORO Pola de Siero,


Manuel NOVAL MORO


El equipo de gobierno de Siero seguirá adelante con el proyecto de bulevar que tenía previsto, que incluye la peatonalización del tramo comprendido entre la entrada oriental en la Venta la Uña y la calle Comadres. El concejal de Urbanismo, Julio Carretero, se reunió ayer con tres representantes de la plataforma que se opone al proyecto y rechazó su propuesta de abrir al tráfico el tramo que está previsto peatonalizar.


El edil señaló que si se abre al tráfico se desvirtúa la propuesta de bulevar, y aseguró que se había abierto un plazo para presentar alegaciones para que los vecinos hicieran sus aportaciones al proyecto, no para que pidieran un proyecto nuevo, como es el caso. Todas las alternativas vecinales pasaban por abrir el tráfico en la calle, bien un carril en un solo sentido, bien los dos.


Carretero manifestó a los representantes de la plataforma que la Corporación aprobó por unanimidad la construcción del bulevar, pero uno de los portavoces vecinales, María González, puntualizó que, en su día, los partidos aprobaron un anteproyecto en el que no se hacían constar las características de la propuesta de hoy, y en el que no se concretaba el punto más conflictivo, el relativo a la peatonalización de un amplio tramo y el desvío del tráfico. La plataforma intervendrá en el Pleno ordinario de este mes para tratar de recabar el apoyo de los partidos políticos.


Por otra parte, el PINSI ha presentado un escrito de alegaciones. Está de acuerdo con el proyecto, pero propone algunas mejoras, entre las que destaca el soterramiento del tráfico en la calle Alcalde Parrondo a partir del palacio Marqués de Santa Cruz, lo que permitiría mantener el bulevar previsto. Por otra parte, pide que la rotonda partida que se plantea en la entrada de la Pola desde el Este se cambie por una rotonda cerrada.


Asimismo, plantea el desplazamiento de la rotonda de la calle Comadres al eje de la calle Torrevieja, y que se creen en la calle Florencio Rodríguez las plazas de aparcamiento que se van a suprimir en Alcalde Parrondo. Otras propuestas son dotar de aceras y arbolado al resto de la calle Florencio Rodríguez que queda por urbanizar y canalizar y reordenar los tráficos en las entradas a la Pola, «controlando que los vehículos pesados no circulen por el centro de la ciudad». Por último, pide que se habilite un carril bici en todo el bulevar.


Por su parte, el portavoz de IU, Nicolás Fernández, ha presentado un escrito de alegaciones en el que rechaza el proyecto tal como está planteado, entre otras razones porque «originaría un perjuicio insoportable a los vecinos de la Pola, al ser desviado el tráfico que actualmente transita por la N-634 por las calles Florencio Rodríguez, zona del Rebollar (para los que vienen de Sariego) o Siero Este y Párroco Fernández Pedrera, para los que se dirigen a la zona sur de la villa, y en su opinión «ninguna de estas zonas reúne las condiciones para soportar un incremento del tráfico».


Su propuesta es que no se ejecute el proyecto de bulevar, pero en caso que se haga, propone dos alternativas. La primera de ellas, mantener la circulación en sentido descendente en la calle Alcalde Parrondo por un carril y urbanizar la calle Florencio Rodríguez. La otra, mantener los dos carriles en Alcalde Parrondo y ejecutar el bulevar desde la calle Torrevieja hacia arriba, por el frente del auditorio.