Manuel NOVAL MORO
Lugones ha crecido en los últimos años tanto en habitantes como en servicios, y su fisonomía se está transformando considerablemente debido a este crecimiento. Se ha construido mucha vivienda y se han creado espacios nuevos, pero tal vez lo más importante esté aún por llegar. La localidad, que durante años creció desordenadamente y sin apenas control, se enfrenta ahora al reto de dar un salto cualitativo en su ordenación y de crear espacios de ciudad dignos del tiempo en el que estamos.
Lugones tiene pendiente concretar el desarrollo de algunos espacios que se consideran clave para la calidad de vida y la imagen de la villa en el futuro inmediato.
La Ería. En la zona de La Ería, una amplia extensión de terreno situada al nordeste de la localidad, está previsto construir la mayor promoción de viviendas desarrollada hasta la fecha. El Ayuntamiento comenzó el pasado mandato la planificación de esta nueva área residencial, donde se construirán en torno a 2.000 viviendas. Desde un primer momento se pretendió diseñar la zona adecuadamente, con zonas verdes y espacios amplios, y evitar caer en errores de diseño como, por ejemplo, el de Siero-Este en la Pola, que, lejos de contribuir a mejorar el diseño de la villa, ha supuesto un paso atrás. La principal vía de acceso a La Ería será la avenida Constitución, el nuevo bulevar que atravesará la localidad, paralelo a la calle Antonio Machado, que debería convertirse en uno de los ejes importantes de la villa, así como en una referencia estética.
La losa sobre el ferrocarril. La construcción de una losa sobre la vía del tren de Feve es una de las aspiraciones de los lugonenses en los últimos años y está en las previsiones del Ayuntamiento de Siero. Aunque poco original, ya que se ha llevado a cabo en numerosas localidades, sería la operación urbanística más ambiciosa emprendida en la villa, ya que contribuiría a crear nuevos espacios públicos y más viviendas, y además uniría definitivamente la zona de El Carbayu con el casco urbano de la localidad. El municipio se ha comprometido a emprender el proyecto, pero por el momento no hay fecha para su desarrollo.
Los Peñones. El Principado derribó recientemente el puente de Los Peñones, una gran infraestructura construida sobre la carretera AS-266, al sur de la avenida de Oviedo, para un enlace que nunca llegó a construirse. En la zona se está construyendo actualmente un enlace, y todos los terrenos de las inmediaciones están calificados como comerciales. Toda esta área está pendiente de desarrollo, y el Ayuntamiento deberá decidir si mantiene la vocación comercial de la zona y fomenta el establecimiento de empresas o si se decanta por el desarrollo de viviendas.
La circunvalación. Una de las asignaturas pendientes de Lugones es el tráfico. Su situación geográfica y el gran movimiento de la zona hacen inevitable el paso constante de miles de vehículos por el centro de la villa. Para paliar los problemas del tráfico se ha propuesto la construcción de una ronda por el Este, que partiría desde el enlace de Los Peñones y discurriría paralela a la autopista «Y» para desembocar en la zona de El Castro.
Locsa. La nave de la antigua empresa Locsa, situada en el noroeste de Lugones, y su entorno permanecen sin actividad desde hace años. La secretaria de la Asociación de Servicios y Comercio de Lugones (Asecol), Rosa Vázquez, dijo que debería fomentarse también la iniciativa, «y esta zona es muy buena para ello».
En su opinión, «podría desarrollarse un minipolígono industrial», con empresas de actividad ligera, que contribuiría a mejorar la economía de la villa.
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