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Siero, Noreña y Llanera

Siero abre la puerta a cambiar el plan del bulevar con una peatonalización parcial

Los vecinos solicitan a Corrales un acceso rodado desde el Este, que el PSOE estudiará antes de la comisión

 09:39  
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Manifestantes, en la calle Alcalde Parrondo.
Manifestantes, en la calle Alcalde Parrondo. 
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  El proyecto. Centro

Pola de Siero,

Manuel NOVAL MORO

El alcalde de Siero, Juan José Corrales, se reunió ayer con varios representantes de la plataforma que se opone al proyecto del bulevar de Pola de Siero -entre otras actuaciones se prevé peatonalizar parte de la antigua travesía- para escuchar sus peticiones y anunció que se estudiará la incorporación de algunas de ellas en el proyecto. La principal, que han venido reiterando desde que se abrió el plazo de alegaciones, es la apertura del tramo peatonal previsto entre la entrada oriental de la calle Alcalde Parrondo hasta el cruce con la calle Comadres.

Los vecinos pidieron que, como mínimo, se habilitase un carril, el de entrada desde el Este hacia la calle, para evitar que los coches tengan que desviarse hacia la calle Florencio Rodríguez. El regidor señaló que el PSOE no descarta esta opción, pero que en todo caso la estudiará en una reunión interna, y hará pública su postura en la comisión extraordinaria sobre el bulevar que está previsto organizar próximamente, con fecha aún por determinar.

El Alcalde cree que, al final, se dará «una solución a la francesa: todos pierden algo para ganar». No ve en la iniciativa vecinal una «propuesta inteligente». Corrales explicó que lo que pretende la peatonalización de la travesía de la Pola es difuminar la agresividad del tráfico. Actualmente, la calle Alcalde Parrondo es «una línea divisoria de la Pola en dos partes», y el bulevar será «una grapa que una la Pola, esa es la filosofía del proyecto».

En el proyecto está prevista la construcción de varias glorietas que desviarán el tráfico y reducirán la velocidad de los vehículos, explicó. Y además, recordó que, de ejecutarse el bulevar como está previsto, «está la posibilidad de reordenar el tráfico en la medida que quisiéramos, posteriormente». Corrales señaló, asimismo, que en un futuro próximo están previstas dos actuaciones que serán también determinantes para la fluidez del tráfico en el centro de la localidad.

La más inmediata es la construcción del nuevo enlace de la Autovía del Cantábrico, que entre otras cosas evitará que los vehículos tengan que entrar en Pola de Siero para ir a Valdesoto, ya que habrá un ramal directo desde la autovía.

Por otra parte, con algo más de retraso, está previsto abrir una ronda de circulación por el norte de la localidad, por la zona de El Rebollar y la urbanización de La Rienda, que evitará también la obligación de muchos vehículos de atravesar Pola de Siero. Corrales está convencido de que el proyecto, tal cual se ha presentado, es bueno tanto desde el punto de vista estético y medioambiental como desde el del tráfico. Las obras costarán 2.622.345 euros y deberán estar acabadas en febrero de 2011. Respecto a la solicitud de un estudio de impacto ambiental realizada por el PP, Corrales dijo que el partido tiene derecho a «denunciar por denunciar», ante la Unión Europea, y se mostró convencido de que Europa no pondrá ningún impedimento al bulevar porque «es un proyecto ambiental, que hará ganar espacios verdes.

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