Medio Ambiente da luz verde al inicio en Langreo de la obra de soterramiento de FEVE

El Ministerio autorizó el estudio de impacto, que será remitido a Fomento

 

Langreo, M. Á. G.

El proyecto del soterramiento de las vías de Feve en Langreo parece haber encarrilado su rumbo definitivamente. El Ministerio de Medio Ambiente ya ha dado luz verde al estudio de impacto elaborado por el Principado, con lo que la obra podría licitarse este mismo verano. El último fleco que falta por solventar será el paso del proyecto por el Ministerio de Medio Ambiente, un trámite que, en principio, no debería entrañar mayores complicaciones. Después de que Madrid dé el beneplácito definitivo a la obra, podrá iniciarse el proceso de adjudicación de una de las iniciativas estrella de los fondos mineros para el concejo de Langreo.


Hace un mes, el Ministerio de Medio Ambiente -dirigido en la actualidad por Elena Espinosa- anunció su intención de validar el estudio de impacto ambiental en mayo. Anteriormente, la antecesora de Espinosa, Cristina Narbona, ya había remitido una carta al presidente del Ejecutivo regional manifestando la intención del Ministerio de agilizar los trámites ambientales para poder licitar la obra antes del verano.


Fuentes del PSOE confirmaron ayer que la aprobación final del estudio de impacto ya es firme, aunque todavía no se haya producido una notificación oficial a las administraciones implicadas. Las mismas fuentes indicaron, sin embargo, que tanto el Principado como el Ayuntamiento están al corriente de que la obra tiene el visto bueno de Medio Ambiente. El siguiente paso será remitir el expediente a Fomento, y de ahí regresará a Asturias para iniciar el proceso de licitación.


La obra del soterramiento cuenta con 50 millones de fondos mineros de las anualidades 2002, 2003, 2004 y 2005, a los que hay que sumar otros cinco millones aportados por el Principado. Sin embargo, el convenio para ejecutar y gestionar el proyecto -suscrito en febrero de este año por el Ministerio de Fomento, Ayuntamiento, Gobierno regional y Feve- deja vía libre a una actuación más ambiciosa en un futuro próximo, que podría incluir también la integración del trazado de Renfe.


La intención del Gobierno regional es licitar la obra del tranvía como primera fase de su posterior integración en el sistema de tren-tran planificado para toda la comarca del Nalón y que aprovechará el actual trazado de Feve. El Principado tiene previsto que el tranvía del Nalón, el que cuenta con un proceso de tramitación más avanzado, sea el primero de Asturias en entrar en servicio, concretamente en el horizonte de 2011. La construcción del tren-tran supondrá un desembolso aproximado de 100 millones de euros, sin contabilizar el coste de los convoyes.

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