Asientos y váteres

RICARDO V. MONTOTO Definitivamente, viajar en avión ha perdido su glamour. Hace medio siglo, era algo reservado a los poderosos y las estrellas. Los demás debían trasladarse en trenes que siempre llegaban con demora y autobuses de velocidad tortuguil. A un avión se subía con respeto, vestido adecuadamente -he conocido a muchos que se encorbataban para afrontar el trance-, y con un puntito de soberbia como de nuevo rico. Y hasta te daban de comer. Las cosas han cambiado. La democratización del transporte aéreo ha finiquitado su estatus elitista. El viajero es tratado como ganado al que se pastorea -incluso con algún puntapié si es necesario- para que plantee pocos problemas. Resulta patente la disminución de la distancia entre los asientos. A pesar de que la altura de la población no ha parado de crecer, para sentarse en el asiento de un avión actualmente es recomendable tener nociones de yoga y hacer estiramientos en la terminal.

Pero la cosa promete ir más allá. Acabo de leer que British Airways se propone eliminar los canapés y las bebidas en su clase business -que ya no se pronuncia «bisnes» sino «busines»-. Es el socialismo real llevado al transporte aéreo, el fin de los privilegios a diez mil metros de altura. Todo el mundo jodido desde la salida hasta la llegada. Y, seguramente, sin el equipaje.

Otra compañía se está planteando la posibilidad de cobrar a los pasajeros por el uso del váter. Aún no se ha determinado si habrá una tarifa única o variable en función de la magnitud del uso que se haga del cubículo.

Y la última. Ya están pensando sustituir las butacas actuales por algo parecido a taburetes con cinturón, de modo que donde hoy viajan amontonados 150 individuos, en un futuro serán 300.

Ya puestos, propongo la eliminación de las bodegas de carga y su transformación en cabina de pasajeros. Puesto que todo esto degenera vertiginosamente, lo mejor sería poder embarcar con la maleta, sentarte sobre ella, y anclarte al fuselaje con el cinturón de los pantalones. Así, al menos llegaríamos con el equipaje. Todo un avance.