Castilla y León pone en marcha los estudios para unir el Huerna y la autovía de La Robla

La Junta destina las primeras partidas para conectar las carreteras en La Magdalena l La variante permitiría ahorrar el 40% del peaje a La Meseta

 
El peaje de La Magdalena de la autopista del Huerna..
El peaje de La Magdalena de la autopista del Huerna.. j. r. silveira

Langreo, P. CASTAÑO



La Junta de Castilla y León ha puesto en marcha los trámites para construir una nueva autovía gratuita que unirá la autopista del Huerna con el futuro desdoblamiento de carretera León-La Robla, considerada la primera fase de la autovía de Pajares. El nuevo trazado, que entroncará en La Magdalena con la autopista astur-leonesa, permitiría a los conductores asturianos ahorrarse un 40% del coste del peaje.



El proyecto de Ley de presupuestos de la comunidad vecina para 2010 ha incluido una partida económica, que gestionará la sociedad pública Promoción de Viviendas, Infraestructuras y Logística (Provilsa) para poner en marcha los estudios de una nueva autovía entre las localidades leonesas de La Magdalena y La Robla aprovechando el trazado de la actual carretera autonómica. Esta nueva vía de comunicación, de unos 16 kilómetros de longitud, permitirá conectar la autopista del Huerna con la autovía que tramita el Ministerio de Fomento entre León y La Robla. Con la utilización de ambos tramos de autovía, los conductores asturianos podrían sortear el importe del peaje entre La Magdalena y Onzonilla para circular hacia La Meseta y ahorrarse un 40% del coste actual.



Recientemente, el subdelegado del Gobierno en León, Francisco Álvarez, anunció que los estudios informativos del tramo de autovía entre León y La Robla están muy avanzados y, salvo sorpresas, quedarán aprobados este mismo otoño. Entonces, según precisó, llegaría el momento de licitar el proyecto constructivo. De esta manera, las obras de la autovía León-La Robla podrían estar en marcha a finales del año que viene, según afirmó Francisco Álvarez.



La autovía de León a La Robla, de 22 kilómetros de longitud y con un presupuesto estimado de 65 millones de euros, ha sido relacionada directamente con una alternativa gratuita a la autopista del Huerna tanto por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, como por responsables de Fomento en comparecencias parlamentarias. El proyecto, que ya ha recibido casi un millón de euros, está incluido en el plan estratégico de infraestructuras y transportes (PEIT) del Gobierno.



En principio, según explicó en su día la ex secretaria de estado de Infraestructuras, Josefina Cruz Villalón, el Gobierno pretende impulsar una «autovía León-Pajares-Asturias», por lo que el tramo León-La Robla de la N-630 sería la primera fase de una obra que sería completada con otras hasta el límite interprovincial.



En paralelo a esa obra, la Junta de Castilla y León anunció que pretendía completar la actuación del Ministerio de Fomento con la reconversión en autovía de la carretera autonómica que une La Robla con La Magdalena y con la autopista del Huerna. La actuación, que fue incluida en el plan de carreteras del Ejecutivo de Juan Vicente Herrera, contará en 2010 con las primeras partidas presupuestarias. La Junta de Castilla y León ha incluido en el proyecto de Ley de presupuestos generales de la comunidad una partida de 51,7 millones, que será gestionada por la sociedad pública Promoción de Viviendas, Infraestructuras y Logística, en el que se incluye la redacción de los estudios de nuevas autovías autonómicas, entre ellas el tramo La Magdalena-La Robla.

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