GERVASIO PARDEIRO, «SASI»
Presidente de la Escudería Langreo Motor Club, organizadora de la Subida a Santa Emiliano
Langreo, M. I.
La escudería Langreo Motor Club, que comanda Gervasio Pardeiro «Sasi», volvió a sacar sobresaliente en la organización de la Subida a Santo Emiliano. Por octavo año consecutivo, el equipo directivo de Langreo Motor Club rayó la perfección y la Real Federación Española de Automovilismo premio el extraordinario trabajo de Gervasio Pardeiro y sus colaboradores con otro galardón a la mejor prueba del Campeonato de España de Montaña. Sin embargo, la distinción de este 2009 representa para Santo Emiliano algo muy especial, puesto que la prueba celebró este año sus bodas de plata y uno de los objetivos primordiales era volver a superarse a sí misma y repetir el éxito de ediciones precedentes. Por tanto, la satisfacción fue plena para el equipo de Langreo Motor Club.
- ¿Qué supone para la escudería hacer por octavo año consecutivo la mejor carrera del certamen nacional de montaña?
-Desde luego es todo un orgullo y una gran alegría, ya que este año era muy especial para nosotros por ser las bodas de plata y conseguir que Santo Emiliano fuera nuevamente la mejor prueba de la montaña española significaba un gran reto, pues por una parte había que mantener el alto nivel organizativo de ediciones pasadas y por otra tratar de superarlo, si eso era posible. La verdad es lo tuvimos muy difícil, ya que la competencia cada vez es más grande, porque el nivel de organización en las pruebas del Campeonato de España aumenta cada año. El resto de clubes se ponen las pilas para ser los mejores y existen pruebas con más años de antigüedad que Santo Emiliano, como la que tenemos en nuestra propia región, caso de El Fito, así como la andaluza de Ubrique o la de Denia en Alicante.
-¿El galardón representa el mejor broche de oro a los 25 años de Santo Emiliano?
- Junto con la medalla de plata que nos concedió el Ayuntamiento de Langreo, a propuesta de la alcaldesa, Esther Díaz, y con el apoyo unánime de todos los grupos políticos municipales, esta distinción es el mejor premio que nos podían dar en un año tan especial, puesto que significa poner el gran colofón a unas bodas de plata que han sido todo un éxito.
-¿Cuál es el secreto de Langreo Motor Club para que la carrera sea un año tras otro la mejor de España?
-Creo que el secreto de mantener año tras año este alto nivel hay que buscarlo en que la junta directiva de Langreo Motor Club rota muy poco, pues casi siempre somos las mismas personas quienes trabajamos durante todo el año en la preparación de la prueba y, después, cuando llega la hora de la verdad en su desarrollo. Igualmente todos los años dejamos a cada persona en su puesto, de esta forma cuando comete un error, ese mismo fallo ya no lo vuelve a cometer en la próxima edición, ya que sabemos cuál ha sido el fallo y quien lo cometió. La sabiduría es la clave, puesto que cada uno de nosotros sabe perfectamente lo que tiene que hacer en su puesto y con una simple seña nos entendemos todos. El problema de otras escuderías que organizan carreras automovilísticas es que cambian habitualmente de personas en los puestos y eso hace que pueda haber más equivocaciones. En veinticinco ediciones de la Subida a Santo Emiliano sólo dos personas ejercieron de directores de carrera. Esta continuidad es el fruto del éxito.
- A nivel social, ¿qué representa para Langreo el nuevo galardón otorgado a Santo Emiliano?
-Tenemos hecho un estudio socioeconómico realizado por un profesional en la materia, que refleja que la Subida Automovilística a Santo Emiliano reporta para el concejo unos beneficios de 300.000 euros, que redundan en beneficio de la hostelería, el comercio y la industria del Valle. Por este motivo creemos firmemente que las subvenciones que recibimos para organizar la carrera no lo son tal, sino que más bien son inversiones que a la postre repercuten a favor de todo Langreo.
- ¿Considera que el apoyo que las instituciones prestan a Santo Emiliano es acorde con el enorme prestigio que la prueba tiene a nivel nacional?
-El Ayuntamiento de Langreo siempre se volcó con Santo Emiliano, siendo en estas veinticinco ediciones uno de los grandes valedores de la carrera, pues no sólo apoya de forma incondicional en el tema económico, sino que también nos presta una gran ayuda en el apartado logístico, que es de suma importancia. La Dirección General de Deportes exactamente igual y luego hay que destacar a la Dirección General de Carreteras, a la cual le debemos buena parte del éxito, ya que gracias a las reformas llevadas a cabo en la carretera de Santo Emiliano con la colocación de doble guardarraíl han convertido el trazado en prácticamente un circuito y esto en el tema de seguridad reporta muchos puntos. Asimismo, quiero destacar a Hunosa, que desde el principio apoyo la carrera y que precisamente este año recibió el trofeo institucional de los 25 años de Santo Emiliano, ya que nos presta la infraestructura del entorno del economato y el pozo Fondón, vital para el éxito de la carrera. En el curriculum de méritos también quiero destacar el trabajo ejemplar de las fuerzas de seguridad, Guardia Civil de Tráfico y Policía Local, con la que hay plena coordinación antes y durante la prueba. Tampoco me puedo olvidar de los medios de comunicación y en especial de LA NUEVA ESPAÑA por la gran difusión que dan a la carrera, pues en el informe del observador de la Real Federación Española de Automovilismo hay un apartado referente a esto y Santo Emiliano siempre puntúa muy alto. La colaboración de todos es lo que realmente hace posible que Santo Emiliano sea año tras año la mejor carrera del Campeonato de España de Montaña.
-¿El nuevo galardón consolida definitivamente a Langreo Motor Club y Santo Emiliano como el gran referente del automovilismo nacional?
-Dicho por la Real Federación Española de Automovilismo, Santo Emiliano es la prueba referente para todas las que se celebran en España, por su perfecta organización y la imagen que proyecta al resto del país. Asimismo, todas las novedades que han salido en el campeonato nacional de montaña tuvieron su cuna en Santo Emiliano. Nosotros fuimos pioneros en tener página web y en el apartado de tiempos «on-line». Este año, por ejemplo, incorporamos un tablón de anuncios virtual en el parque cerrado y de trabajo, en vez del clásico tablón de siempre, obligatorio en toda prueba automovilística. El tablón de anuncios virtual, donde cualquier persona podía consultar a través de una pantalla táctil todas las incidencias de la prueba causó sensación, igual que el autobús que paseo a los pilotos por el trazado para que tuvieran un contacto más directo con los aficionados. Estas innovaciones, de las que somos pioneros, luego se trasladan a otras pruebas automovilísticas, algo que nos llena de orgullo, pues la Federación Española ya se está planteando lo de implantar en todas las carreras del próximo año el tablón de anuncios virtual.
-¿Con este nuevo premio Langreo Motor Club demuestra que desde un sitio pequeño se pueden hacer grandes cosas?
-Con ilusión, esfuerzo y trabajo siempre se pueden lograr éxitos, independientemente de que el lugar desde donde se realicen sea como en este caso un concejo pequeño, o en las Cuencas, en comparación con otras grandes ciudades de España. Santo Emiliano requiere de un año entero de trabajo, pero tiene su recompensa, pues Santo Emiliano es el acontecimiento deportivo más importantes de las Cuencas y uno de los más importantes de Asturias.
-Para finalizar, ¿cómo va la preparación de la 26 Subida a Santo Emiliano?
-Cuando se termina una edición, todo el equipo de Langreo Motor Club se pone de nuevo en marcha para preparar la siguiente y en eso estamos ya, picando en puertas que se van abriendo, mientras que otras y debido a la difícil situación económica que atraviesa el mundo se cierran, pero aquí seguimos al pie del cañón y con la misma ilusión que el primer día, puesto que mientras tengamos cuerda y todavía tenemos suficiente habrá carrera por muchos años. Asimismo, puedo adelantar que para la próxima edición volveremos a introducir alguna novedad, que otros copiarán después en las pruebas de montaña de España.
